Forex Otoyolu - sayfa 3

 
desoft:
Durağımı genellikle son vuruşun en alçak noktasına koyarım. DeSoft

Bunun bir forumda paylaşıldığını neredeyse hiç görmüyorum ve yine de yapabileceğiniz en önemli şeylerden biri.

Herkes her zaman ya sabit bir pip durağı (20 pip, 40 pip, vb.) ya da gösterge tabanlı bir stop ister. Bence bunu istemelerinin nedeni, bir EA'nın belirli kurallara göre programlanabilmesidir. Bu sadece akıllıca değil (yine de bir gösterge duruşu sabit bir pip durağından daha iyidir), IMHO.

Duruşlar piyasa koşullarına, oynaklığa ve destek ve dirence dayanmalıdır. Bununla ilgili sorun, çoğu insan için, artık sağduyu kullanmak zorunda olmaları ve hiç kimse bunu yapmak istemiyor gibi görünüyor. Herkes her şeyi tamamen mekanik ister.

Henüz test etmediğim için bu ticaret modelinin karlı olup olmadığını bilmiyorum, ancak onu tamamen mekanik bir sistem haline getirmeye çalışmamış olmanız, yine iyi bir başlangıç yaptığı anlamına geliyor. BENİM NACİZANE FİKRİME GÖRE.

Aferin!!!

Keris

 

4 otoyolda daha fazla "barikat" olması harika olurdu. Bir pivot veya fib seviyesi veya 200 gibi önemli bir MA gibi olası sorun fiyatları.

Bunların yine de ana çizelgeye eklenebileceğini biliyorum, ancak otoyolda 4 zaman diliminde hangi direncin (veya desteğin) olduğunu görmek çok kullanışlı olacaktır.

Dört parlak yeşil ışık ve ileride temiz bir yol, gaz pedalına basın.

Mike4X.

 

cennete bir merdiven yolu satın aand shees

 

yumuşak

merhaba

Sisteminizle yaptığınız ticarete göre haftalık veya aylık olarak ne kadar sinyal aldığınızı sormak istiyorum. ve her zaman 4 TF'nin tamamının parlak yeşil veya kırmızı olmasını mı beklediniz?

Harika bir iş çıkardın devam et !!!

 

yas,

İltifat için teşekkürler. Bu stratejiyi kullanarak haftada ortalama kaç sinyal verdiğime gelince, genellikle günde bir veya iki tane olur. Birden fazla döviz çiftini izliyorum ve en iyi kuruluma sahip olanı seçiyorum. Para yönetimi yine önemlidir. Durdurma ve potansiyel hedeflere göre risk/ödül oranımı hesaplamaya çalışırım.

Alım satım yaparken, sadece alım satım yönümde tüm çubuklar parlak olduğunda alım satım yaparak başladım. Bunlar, piyasa momentumu nedeniyle yüksek olasılıklı işlemlerdir. Son zamanlarda, sadece 15, 30 ve 60 bar parlakken ve 240 normalken alım satım yaptım. Bu genellikle bana 240 zaman diliminden güçlü bir geri çekilmeyi anlatıyor. İşte bu noktada fibonacci destek ve direnç seviyeleri için size yardımcı olabilir. Bu seviyelerde kar elde etmeye çalışıyorum. Yine, bu işlemler o kadar yüksek değil ama yine de güzel pipler kazanmanıza izin verebilir. Bu şekilde alım satım yapmanın bir başka kötü yanı da, piyasanın yanlamasına bir tıkanıklığa girebilmesi ve alım satımınızdan kamçılanmanız olabilir. Bu yüzden başlangıç için, yalnızca dördü de size doğru yandığında alım satım yapardım.

DeSoft

 

Merhaba! Harika gösterge için teşekkürler. Fibs veya MA'lar yerine Murrey Math'ı kullanıp kullanamayacağımızı merak ediyordum. MM çizgileri birden fazla tf üzerinde anlaştığında, tıpkı Forex Freeway'de olduğu gibi, daha yüksek olasılıklı bir ticaret elde ettiğimize inanıyorum. Siz ne düşünüyorsunuz beyler? Yapılabilir mi?

 

DanielTyrkiel,

Daniel'in girişi için teşekkürler. Aslında geçmişte MM ile çalıştım ve MM çizgileri farklı zaman dilimlerinde eşleştiğinde, özellikle 0/8, 2/8, 4/8, 6/8 ve 8/ 8 satır. Belki birileri onları göstergeye dahil etmeye çalışabilir. Herhangi biri?

 
desoft:
DanielTyrkiel, Daniel girdiniz için teşekkürler. Aslında geçmişte MM ile çalıştım ve MM çizgileri farklı zaman dilimlerinde eşleştiğinde, özellikle 0/8, 2/8, 4/8, 6/8 ve 8/ 8 satır. Belki birileri onları göstergeye dahil etmeye çalışabilir. Herhangi biri?

Evet, momentum için Forex Freeway'i, girişler için MM'yi kullanın. MM'nin FF'ye dahil edilmesi harika olurdu. güzel lütfen

 
DanielTyrkiel:
Evet, momentum için Forex Freeway'i, girişler için MM'yi kullanın. MM'nin FF'ye dahil edilmesi harika olurdu. güzel lütfen

Yine de giriş tekniğim olarak fraktal koparmayı tercih ederim. Sadece benim için çalıştığını bildiğim için ve onunla çok fazla pip yaptığım için. Ve benim için de uygun durma yerleşimine bağlı kalıyor. MM'yi yalnızca potansiyel destek ve direnç olarak kullanırdım çünkü güçlü bir trendde MM çizgileri bile yeniden hesaplanır.

DeSoft

 

yumuşak,

20 pip karşılığında işlem yaptığınızda, ilk çıkışı yalnızca otoyol temizlendikten sonra mı yaptınız yoksa daha sonra yol aşağı veya yukarı yeni fraktallar oluştururken yeniden girişlere sahip olabilir misiniz?

Neden: