Ayaklar hakkında (ilk kez) - sayfa 7

 
Urain :

En iyi durak, çalışmayan duraktır. Bu, TC yazarken birinci önceliktir.

Durak ne kadar küçükse, bu ikinci öncelik o kadar iyidir.

Araç her iki koşulu da karşılıyorsa, iyi olduğuna inanın.


Ya şaka yapıyorsun ya da (büyük olasılıkla) bunun neyle ilgili olduğunu anlamıyorsun.

 
Urain :

En iyi durak, çalışmayan duraktır. Bu, TC yazarken birinci önceliktir.

Durak ne kadar küçükse, bu ikinci öncelik o kadar iyidir.

Araç her iki koşulu da karşılıyorsa, iyi olduğuna inanın.

Vurgulanan, şunu söyleyebilirim:

Durdurma ne kadar küçük ve kar ne kadar büyük olursa o kadar iyidir - bu ikinci önceliktir. Aksi takdirde anlam kaybolur.

 
joo :

Vurgulanan, şunu söyleyebilirim:

Durdurma ne kadar küçük ve kar ne kadar büyük olursa o kadar iyidir - bu ikinci önceliktir. Aksi takdirde anlam kaybolur.

Neresi? Tarihte mi?
 
Poushkine :
Neresi? Tarihte mi?
Hayır, şimdiki zamanda. Ne geçmişte, ne gelecekte ayak basamam.
 
joo :
Hayır, şimdiki zamanda. Ne geçmişte, ne gelecekte ayak basamam.

Ne geçmişi ne de geleceği bilmeden şimdiye nasıl duraklar koyduğun çok ilginç... Şimdiki zaman sadece bayağı ile gelecek arasında bir nokta... Geleceği nasıl okuyacağını biliyor musun?

 
Poushkine :

Burada. Diyorum ki - en iyi durak nedir?


Hangi bir başabaş noktasında. Ve bu sadece aptalca değil, anlamlı ve belirli hedeflerle belirlenir.
 
AlexeyFX :

Hangi bir başabaş noktasında. Ve bu sadece aptalca değil, anlamlı ve belirli hedeflerle belirlenir.



in-in. Ve böyle bir pornografi - herhangi bir ders kitabında.

"Belirli" hedeflerle. Vay.

 
Poushkine :



in-in. Ve böyle bir pornografi - herhangi bir ders kitabında.

"Belirli" hedeflerle. Vay.


Hedefler farklı olabilir. Benim için - planlanmışsa, MM'yi ihlal etmeden bir sonraki işlemi açmak için. Hangi ders kitabı? Her yerde durmanın olması gerektiği yazıyor gibi görünüyor. Neden olması gerektiğine dair bir açıklama yok. Ve kar al hakkında hiçbir şey yazılmaz, bu nedenle genellikle buna değmez ve bu nedenle durma genellikle tetiklenir.
 
Poushkine :

...geleceği okuyabilir misin?

Hayır, ama geçmişi iyi okuyabilirim.
 
Poushkine :


Ya şaka yapıyorsun ya da (büyük olasılıkla) bunun neyle ilgili olduğunu anlamıyorsun.

Ticaret istatistiklerini işlemekten bahsediyorum. Hangi stratejinin daha iyi ve hangisinin daha kötü olduğuna karar verebilir.

İstatistikler, durmanın kardan daha sık yendiğini söylüyorsa (yani, bir kayıpla acil çıkış olarak dur). Bu ikinci öncelik o kadar önemli değil.

Tabii ki, durumu nasıl değiştireceğinizi bilmeden, durakları artırabilirsiniz ve daha az sıklıkta yeneceklerdir. Ama bu yanlış bir yoldur.

Birinci öncelik ihlal edilirse, bu giriş noktasının kötü seçildiğinin bir işaretidir. Ve aracı bu yönde iyileştirmeniz ve stopları bükmemeniz gerekiyor.

Durakların ayarlanması, aracın gerçek hayata adapte olması için zaten son cilalanmasıdır. Demodaki TS genellikle durmadan çalışmalı ve kar almalıdır.

Çünkü piyasa, duraklarınızın nerede olduğunu umursamıyor. Ve tam olarak piyasa trendlerini takip etmeniz gerekiyor ve icat edilmedi "Günde 200 puan istiyorum ve çatlasanız bile."

Neden: