Дмитрий : )) yani, ayda hiç Amerikalı yok muydu? Toprağı almadılar, reflektörü bırakmadılar ve iniş sahasının teleskoplarından gelen tüm modern fotoğraflar tahrif mi edildi?
Bildiğiniz gibi ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Benzer bir komploya ilham verenlerin Amers olması hiç de tesadüf değil https://ru.wikipedia.org/wiki/Capricorn-1 . Üstelik not ediyorum ki bu durumu "Putin'in eli" açıklamayacaktır, o zaman MMORPG "Medeniyet"te "Tanrı'nın seviyesine" ulaşmadı, gençti...
Жанр Режиссёр Продюсер Автор сценария В главных ролях Оператор Композитор Кинокомпания Длительность Бюджет Страна Язык Год IMDb «Козеро́г-1»[1] (англ. ) — приключенческий художественный фильм режиссёра Питера Хайамса. В середине 1980-х в США реализуется космическая программа «Козерог», предполагающая отправку пилотируемой...
Vladimir Zubov : Ben hiçbir şekilde ilgilenen biri değilim, PayPal ile bu duruma objektif olarak bakıyorum ve "kabul et"i işaretlemeden önce lisans sözleşmesini ve kullanım şartlarını okumanızı tavsiye ediyorum.
ve sadece okumakla kalmayıp, orada yazılanları da anlayın
3. Amers'ın aya uçtuğu iddia edilen Satürn-5 roketi nereye gitti?
Gerçek şu ki, bu roketin özellikleri, aya uçuş ve iniş için yeterli değildi. İşte hesaplama.
Ek olarak, başka bir düşünce var.
Satürn-5 roketi, diğer hafif roketlerden önemli ölçüde farklı olan ağır roketler sınıfına aittir. 70'li yıllarda aya uçtuğu iddia edilen amers, bugün bizden RD-180 motorları alıyor. Motorumuzu bizimkiyle değiştirmek için yapılan tüm girişimler, kayboldukları için başarısız oldu. Yine kayıp. Ayrıca Satürn-5'in yardımıyla bizimkinden kat kat daha büyük bir Amerikan uzay istasyonu fırlatıldı. Ama neden uzun sürmedi, sadece üç sefer ....
Görünüşe göre her şey oradaydı ya da resimdeydi ama bugün olmadığını kesin olarak biliyoruz, motorlar bizden alındığı için konu aşırı politize edilmiş, ancak kendilerinin yapamıyorlar.
Satur-5 var mıydı yoksa Kubrick'e tekrar sormalı mıyım?
Amers'ın bir mekiği olduğunu hatırlıyorum, bir kar fırtınamız var ama şimdi hiçbir şey yok. ve hepsi nereye gidiyor?
Not: En azından Mriya korunmuş ve hala uçuyor (küresel bir yeniden yapılanmadan sonra, tüm kablolar, elektronikler ve altı motorun tümü değiştirildi), bu arada, Antonov Tasarım Bürosunda Mriya'yı koymak için çalışmalar devam ediyor. montaj hattı, tahminlere göre, dünya uçaklarında bunlardan 40'ına ihtiyaç var.
Обрушение кровли в трёх пролётах монтажно-испытательного корпуса (МИК) на площадке № 112 космодрома «Байконур» произошло 12 мая 2002 в 09:40 по местному времени[1]. В результате обвала крыши погибли 8 строителей, находившихся там и производивших её ремонт, а также были полностью разрушены единственный летавший в космос космический корабль...
Not: En azından Mriya korunmuş ve hala uçuyor (küresel bir yeniden yapılanmadan sonra, tüm kablolar, elektronikler ve altı motorun tümü değiştirildi), bu arada, Antonov Tasarım Bürosunda Mriya'yı koymak için çalışmalar devam ediyor. montaj hattı, tahminlere göre, dünya uçaklarında bunlardan 40'ına ihtiyaç var.
Bu arada, "Mriya" bir tasarım yanlış hesaplamasını telafi etmek, optimal bir ağırlık merkezi sağlamak için kendi içinde 20 ton balast taşıyor, kusur Antonov Tasarım Bürosunda zaten düzeltildi ve seri üretim varsa, o zaman yük kapasitesi artacak, ayrıca "Motor Cich" tarafından üretilen yeni motorlar daha ekonomik ve büyük çekiş gücüne sahip.
Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира.
После Зеленодольского судостроительного завода мы отправились смотреть Казанский вертолетный завод. В формате быстрой экскурсии трудно осветить всю работу предприятия. Обычно на такую съемку у меня уходит как минимум целый день. Но вот что успели посмотреть, то покажу.Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17...
Aklından bile geçirme - SENİN veya kışla için ENLASM YAPMAYACAĞIM!!
)) yani, ayda hiç Amerikalı yok muydu? Toprağı almadılar, reflektörü bırakmadılar ve iniş sahasının teleskoplarından gelen tüm modern fotoğraflar tahrif mi edildi?
Ben hiçbir şekilde ilgilenen biri değilim, PayPal ile bu duruma objektif olarak bakıyorum ve "kabul et"i işaretlemeden önce lisans sözleşmesini ve kullanım şartlarını okumanızı tavsiye ediyorum.
İki temel soruya ek olarak:
1. Toprak nereye gitti?
2. Ay'a inişin orijinal görüntüleri nerede?
Bir temel soru daha var:
3. Amers'ın aya uçtuğu iddia edilen Satürn-5 roketi nereye gitti?
Gerçek şu ki, bu roketin özellikleri, aya uçuş ve iniş için yeterli değildi. İşte hesaplama.
Ek olarak, başka bir düşünce var.
Satürn-5 roketi, diğer hafif roketlerden önemli ölçüde farklı olan ağır roketler sınıfına aittir. 70'li yıllarda aya uçtuğu iddia edilen amers, bugün bizden RD-180 motorları alıyor. Motorumuzu bizimkiyle değiştirmek için yapılan tüm girişimler, kayboldukları için başarısız oldu. Yine kayıp. Ayrıca Satürn-5'in yardımıyla bizimkinden kat kat daha büyük bir Amerikan uzay istasyonu fırlatıldı. Ama neden uzun sürmedi, sadece üç sefer ....
Görünüşe göre her şey oradaydı ya da resimdeydi ama bugün olmadığını kesin olarak biliyoruz, motorlar bizden alındığı için konu aşırı politize edilmiş, ancak kendilerinin yapamıyorlar.
Satur-5 var mıydı yoksa Kubrick'e tekrar sormalı mıyım?
Amers'ın bir mekiği olduğunu hatırlıyorum, bir kar fırtınamız var ama şimdi hiçbir şey yok. ve hepsi nereye gidiyor?
2002 yılında, uzaya uçan tek Buran (ürün 1.01), Energia fırlatma aracının bitmiş kopyalarıyla birlikte depolandığı Baykonur'daki montaj ve test binasının çatısının çökmesi sırasında yok edildi.
Not: En azından Mriya korunmuş ve hala uçuyor (küresel bir yeniden yapılanmadan sonra, tüm kablolar, elektronikler ve altı motorun tümü değiştirildi), bu arada, Antonov Tasarım Bürosunda Mriya'yı koymak için çalışmalar devam ediyor. montaj hattı, tahminlere göre, dünya uçaklarında bunlardan 40'ına ihtiyaç var.
2002 yılında, uzaya uçan tek Buran (ürün 1.01), Energia fırlatma aracının bitmiş kopyalarıyla birlikte depolandığı Baykonur'daki montaj ve test binasının çatısının çökmesi sırasında yok edildi.
Not: En azından Mriya korunmuş ve hala uçuyor (küresel bir yeniden yapılanmadan sonra, tüm kablolar, elektronikler ve altı motorun tümü değiştirildi), bu arada, Antonov Tasarım Bürosunda Mriya'yı koymak için çalışmalar devam ediyor. montaj hattı, tahminlere göre, dünya uçaklarında bunlardan 40'ına ihtiyaç var.
mdaaaa. korku ama.
Amers'ın bir mekiği olduğunu hatırlıyorum, bir kar fırtınamız var ama şimdi hiçbir şey yok. ve hepsi nereye gidiyor?
İlk uçuştan sonra kar fırtınasını terk ettik. Bir shatal 2011 yılına kadar oldukça uçtu
Kazan Helikopter Fabrikası (fotoğraf raporu) >>>
Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира.