Запрет комментариев к сигналу на усмотрение автора

[[Удален]]

Вот к примеру, я создал свой сигнал и торгую как считаю нужным, я никого не прошу подписываться и не надо спрашивать зачем тогда сигнал. Но если я буду читать каменты как мне торговать, куда мне идти и кто прав или неправ, то кирдык всему. В недавнем примере с FastMillion у Дмитрия так и случилось. Но это мелочи были в истории случаи и хуже, тот же пример с президентом польши, который приказал пилоту зайти на посадку. Лично я думаю что надо давать автору выбор разрешать комментарии или нет, как это сделано на YouTube к примеру.

[---]

предлагаю другое голосование

Запрет автору на чтения комментариев к сигналу

[[Удален]]

sergeev:

предлагаю другое голосование

Запрет автору на чтения комментариев к сигналу

Кстати тоже очень верно, спасибо!

[Sergey Gridnev]

Kino:
Вот к примеру, я создал свой сигнал и торгую как считаю нужным, я никого не прошу подписываться и не надо спрашивать зачем тогда сигнал. Но если я буду читать каменты как мне торговать, куда мне идти и кто прав или неправ, то кирдык всему. В недавнем примере с FastMillion у Дмитрия так и случилось. Но это мелочи были в истории случаи и хуже, тот же пример с президентом польши, который приказал пилоту зайти на посадку. Лично я думаю что надо давать автору выбор разрешать комментарии или нет, как это сделано на YouTube к примеру.

Сравнение некорректное.

Если автор сигнала заявляет, что слился из-за следования комментариям, то он либо лжёт, либо болен. И в первом и во втором случае, подписываться на него не надо.

[[Удален]]

Contender:

Сравнение некорректное.

Если автор сигнала заявляет, что слился из-за следования комментариям, то он либо лжёт, либо болен. И в первом и во втором случае, подписываться на него не надо.

А вы попробуйте повести лайнер с тысячами пассажиров на борту, постоянно слушая от них куда и как надо ...

[Rustamzhan Salidzhanov]

Kino:
А вы попробуйте повести лайнер с тысячами пассажиров на борту, постоянно слушая от них куда и как надо ...

  А вы не слушайте.

[Alexander Bereznyak]

Kino:
А вы попробуйте повести лайнер с тысячами пассажиров на борту, постоянно слушая от них куда и как надо ...

Будут писать в личку.

[Sergey Gridnev]

Kino:
А вы попробуйте повести лайнер с тысячами пассажиров на борту, постоянно слушая от них куда и как надо ...

Я не могу "поуправлять" лайнером, знаний и опыта нет.

Про себя могу сказать, что когда я управляю автомобилем, то никогда  не слушаю, что мне говорят пассажиры об отсутствии помехи.

[Aleksandr Bodrukhin]

тоже возникла такая мысль после ФастВейТуМиллион. комментов хоть залейлся, а по делу было только 2 - не торговать в пятницу, и не торговать на новостях.

я за такую возможность. потому что когда ты управляешь грузовым самолётом, который забит чужим баблом - трудно не прислушиваться и не читать. особенно когда все эти "пассажиры" пишут тебе прям на доску со статусом полёта.

а насчёт "запретить автору читать каменты" - кто ему помешает ночью со скуки зайти под другим акком и почитать?)

[Maxim Khrolenko]

Помнится, когда нельзя было оставлять комменты народ просил администрацию добавит такую возможность и ограничили только одним комментом.