Sugiro que você apague todos os postes divagantes.
Você não tem um desejo insistente de parar de vibrar? Era um tema normal, Lecha levantou uma questão real. E agora você já arrastou a contracepção para dentro dela.
Vamos zadachki em outro fio. Talvez até mesmo em outro fórum.
Sugiro que você apague todos os postes divagantes.
Você não tem um desejo insistente de parar de vibrar? Era um tema normal, Lecha levantou uma questão real. E agora você já arrastou a contracepção para dentro dela.
Vamos zadachki em outro fio. Talvez até mesmo em outro fórum.
Bem - nada mal - a temperatura geral do hospital é clara, além disso, enquanto eu estava chegando em casa e o pequeno pc de minha esposa encontrou o DDFedor. Três pessoas interessadas. Progresso. :) Podemos discutir mais em particular.
Sobre o balão: a declaração do problema diz que ele dançou. É para lá que ele dança, é para lá que ele vai. Físicos de merda :) Se o balão estiver pendurado no ar, ele não tem flutuabilidade positiva e não voará para frente. Se o balão atingir o teto, ele não voará, mas rolará. E não há como dizer onde.
Em um problema deste tipo, é necessário anotar cuidadosamente todas as forças que atuam sobre a bola. Não há muitos deles, veja fig:
A força arquimédica é dirigida contra a força da gravidade e a força resultante é totalmente compensada pela resistência do teto. Portanto, a bola é estacionária no eixo vertical.
No plano horizontal, duas forças opostas atuam sobre a bola - a força inercial F=ma e a força arquimedeana decorrente do gradiente de densidade do meio ao longo da direção do carro. Essas forças não são compensadas e farão com que a bola role ao longo do teto em direção a uma força maior. Esta parte não compensada é igual em valor absoluto ao produto da aceleração do carro pela diferença V(densidade do ar - densidade do hélio)-m0, onde V é o volume do balão, m0 é a massa de sua carcaça. Para entender o sinal desta expressão e conseqüentemente a direção do movimento da bola, basta olhar a expressão para a força arquimedeana no plano vertical. Eles coincidem exatamente! E a bola, se não fosse pelo teto, se moveria contra a direção da aceleração da queda livre (ver fig.). Assim, no caso do trem se mover da direita para a esquerda, a aceleração do carro será na direção oposta (quando o carro decola, você é jogado para trás), e a força arquimédica horizontal será direcionada pelo movimento do carro, ou seja, da direita para a esquerda, que é onde a bola vai rolar.
A bola vai rolar através do teto na direção do trem!
A terceira lei de Newton, F=-F a força da ação, é igual à força da ação contrária com sinal oposto! Portanto, a força que atua sobre a carroceria do carro está na direção oposta à força aplicada ao carro (dirigida por U) e acelerando-o. Por outro lado, de acordo com a segunda lei F=ma de Newton, a direção da aceleração a sempre coincide com a direção da força F.
Os balões sobem em um desfile. E na festa de aniversário de uma criança, também. (Se estiverem cheios de hélio, é claro, não de fumaça dos pais).
Eles estão entrando.
Você me deixou confuso.
e ainda acho que o balão está andando para trás na carruagem.
>> ONDE ESTÁ ANDREW?
Sugiro que você apague todos os postes divagantes.
Você não tem um desejo insistente de parar de vibrar? Era um tema normal, Lecha levantou uma questão real. E agora você já arrastou a contracepção para dentro dela.
Vamos zadachki em outro fio. Talvez até mesmo em outro fórum.
Sugiro que você apague todos os postes divagantes.
Você não tem um desejo insistente de parar de vibrar? Era um tema normal, Lecha levantou uma questão real. E agora você já arrastou a contracepção para dentro dela.
Vamos zadachki em outro fio. Talvez até mesmo em outro fórum.
Bem - nada mal - a temperatura geral do hospital é clara, além disso, enquanto eu estava chegando em casa e o pequeno pc de minha esposa encontrou o DDFedor. Três pessoas interessadas. Progresso. :) Podemos discutir mais em particular.
Em um problema deste tipo, é necessário anotar cuidadosamente todas as forças que atuam sobre a bola. Não há muitos deles, veja fig:
A força arquimédica é dirigida contra a força da gravidade e a força resultante é totalmente compensada pela resistência do teto. Portanto, a bola é estacionária no eixo vertical.
No plano horizontal, duas forças opostas atuam sobre a bola - a força inercial F=ma e a força arquimedeana decorrente do gradiente de densidade do meio ao longo da direção do carro. Essas forças não são compensadas e farão com que a bola role ao longo do teto em direção a uma força maior. Esta parte não compensada é igual em valor absoluto ao produto da aceleração do carro pela diferença V(densidade do ar - densidade do hélio)-m0, onde V é o volume do balão, m0 é a massa de sua carcaça. Para entender o sinal desta expressão e conseqüentemente a direção do movimento da bola, basta olhar a expressão para a força arquimedeana no plano vertical. Eles coincidem exatamente! E a bola, se não fosse pelo teto, se moveria contra a direção da aceleração da queda livre (ver fig.). Assim, no caso do trem se mover da direita para a esquerda, a aceleração do carro será na direção oposta (quando o carro decola, você é jogado para trás), e a força arquimédica horizontal será direcionada pelo movimento do carro, ou seja, da direita para a esquerda, que é onde a bola vai rolar.
A bola vai rolar através do teto na direção do trem!
Neutron, não seria a força de reação de apoio N
não funcionaria?
O balão irá rolar através do teto na direção do trem!
Exatamente! A explicação é exaustiva. Agora podemos falar de volatilidade.
Desculpe por ter distraído o público :) .
Algo não está bem aqui.
Por exemplo, por que a aceleração do WAGON é dirigida na direção oposta à do movimento do vagão?