[Arquivo c 17.03.2008] Humor [Arquivo até 28.04.2012] - página 489
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Paneleiros de merda. Quem vai ser espancado hoje? Rússia vs Bélgica 0-2
Eles têm um jeito engraçado com eles, os marinheiros).
Havia um submarino a diesel no pátio. Na época, eu e um amigo trabalhávamos como tornadores. O barco estava quase debaixo de nossa loja. Os marinheiros costumavam vir até nós para transformar rebites para álbuns demobo de bronze marinho. Eles nos pagaram com um awl - moeda típica de fábrica. Algum tempo depois, meu amigo e eu pedimos para olhar o submarino por dentro. Tínhamos 17 anos, nunca tínhamos estado lá antes, era muito interessante. Nunca tínhamos estado em um submarino antes, foi interessante. Os marinheiros nos mostraram. Em seguida, estávamos sentados no cais, fumando e conversando. Os caras nos contaram como os jovens eram treinados. Bem, você mesmo entende que existem muitos tubos, válvulas e equipamentos. Tubos diferentes têm marcas de cores diferentes - você precisa conhecer os materiais. Assim, a propósito, eles enviam os jovens para procurar a válvula de enchimento de leite condensado e a válvula de enchimento de vapor no submarino. E você pode imaginar, há tolos que realmente vão e olham.
Outra coisa que me agradou foi a tecnologia de montagem do submarino. Primeiro o casco do submarino é montado na rampa de lançamento, o coque é carregado, depois as laterais são costuradas. Quando o submarino é desativado, tudo é feito na ordem inversa - primeiro as pranchas são costuradas, depois o coque é retirado e só depois as anteparas (costelas de reforço do casco) são desmontadas.
E nos navios de superfície eles enviam um jovem ao porão (o ponto mais alto do navio) para tomar chá, ou o enviam para procurar um interruptor para passar a corrente através dos corrimões - não estou nem falando disso :)
Mischek:
Dexter russo :))))
Havia um submarino a diesel na fábrica. Um amigo e eu estávamos trabalhando como turners na época. O barco estava quase debaixo de nossa loja. Os marinheiros costumavam vir até nós para transformar rebites para álbuns demobo de bronze marinho. Eles nos pagaram com um awl - moeda típica de fábrica. Algum tempo depois, meu amigo e eu pedimos para olhar o submarino por dentro. Tínhamos 17 anos, nunca tínhamos estado lá antes, era muito interessante. Nunca tínhamos estado em um submarino antes, foi interessante. Os marinheiros nos mostraram. Em seguida, estávamos sentados no cais, fumando e conversando. Os caras nos contaram como os jovens eram treinados. Bem, você mesmo entende que existem muitos tubos, válvulas e equipamentos. Tubos diferentes têm marcas de cores diferentes - você precisa conhecer os materiais. Assim, a propósito, eles enviam os jovens homens e mulheres para procurar a válvula de leite condensado e a válvula de vapor no submarino. E você pode imaginar, há tolos que realmente vão e olham.
Outra coisa que me agradou foi a tecnologia de montagem do submarino. Primeiro o casco do submarino é montado na rampa de lançamento, o coque é carregado, depois as laterais são costuradas. Quando o submarino é desativado, tudo é feito na ordem inversa - primeiro as pranchas são costuradas, depois o coque é retirado e só depois as anteparas (costelas de reforço do casco) são desmontadas.
E não vou nem falar sobre como em navios de superfície enviam um jovem ao porão (o ponto mais alto do navio) para tomar chá, ou como o enviam para procurar um interruptor que faz a corrente fluir ao longo dos trilhos :)
Há muito sobre este assunto pelo escritor de São Petersburgo, ex-submarinador Alexander Pokrovsky. Eu tenho tudo em papel, mas provavelmente você pode encontrar tudo na Internet. Para recordar - "Um navio de sedimentos", "Pelotão de fuzilamento" e outros 10 livros.
Outra coisa que me agradou foi a tecnologia utilizada para montar o submarino. Primeiro o casco do submarino é montado na rampa de lançamento, o coque é carregado, depois as laterais são costuradas. Quando o submarino é desativado, é feito na ordem inversa - primeiro os lados são costurados, depois a coca é retirada e só depois as anteparas (costelas de reforço do casco) são desmontadas.
E durante todo esse tempo, até que o barco seja desmantelado, o cozinheiro estará lá dentro? Isso é horrível, pobre cozinheiro, o que eles não lhe fazem...
O que mais eles poderiam fazer? Ele é gordo, não consegue caber através da escotilha.
http://www.compromat.info/page_30101.htm