アクセラレーター "と "ファイボ "に関する予測 - ページ 2 123456789...22 新しいコメント Victor Nikolaev 2009.11.04 16:42 #11 Borisytch писал(а)>> ...皆さん、青い四角のあたりで前回の反転を確認するのに、それほど知性は必要ないと私は思っています ...それが第一 ...second: はい、ずっと使っています。だからアルゴリズムを公開することにしたんです...。 ...第三に、舌を掻くのが好きな人 - このトピックを残してください。私は市場行動や法律の議論に参加するつもりはありません。 ... 第四に：必要であれば、時折、現在の予想を掲載しますが、そうすることに意義はないと思います ...アルゴリズムの証明は掲載しない予定です。誰もが技術に興味を持つようになった場合 - アプリケーションの方法論に関する建設的な質問と、質問を歓迎すること... ...約半年間テストした結果...で、発言はご遠慮ください！ ...面倒くさい曖昧さ！ ビクター、それはEAというより、普通のインジケーターです．というのは、まず歴史について勉強する必要があります。... 多時間軸にし、すべての予測値のバリエーションをグラフに表示する。事は簡単で、ステファン・デムラが言うように「神はまだフィードをキャンセルしていない」のです． 私はただ、あなたを助けたいと思っただけです（口頭で）。よし、もうやらないぞ。 Igor 2009.11.04 17:12 #12 Vinin >> : 私はただ、あなたを助けようとしただけです（口頭で）。>>わかったよ、もうやらないよ。 ビクター、大丈夫だよ！ >> ...>> そして、このスレッドへの参加に感謝します！ >> ... khorosh 2009.11.04 19:10 #13 Borisytch この方法で最大のロールバックを決定することはできますか？ Helex 2009.11.04 19:19 #14 この理論によれば、EURUSDはH1で1.49に到達するはずである。 そうでない場合は修正？ToRについて詳しく教えてください。 Igor 2009.11.04 19:31 #15 Helex >> : この理論によれば、EURUSDはH1で1.49に到達するはずである。 そうでない場合は修正？もう少し詳細なToRを頂ければ。 そうですね、全く同感です．1.4900を目標に...一方長いバーでは、どこで本当にストップがかかったのかを選ぶのは難しいということです。 それと、今日は加速がやや断続的でしたね・・・。ということで、確実な予測は難しいです。 Helex 2009.11.04 19:35 #16 Borisytch писал(а)>> そうですね、全く同感です．1.4900を目標に...一方長いバーでは、どこで本当にストップがかかったのかを選ぶのは難しいということです。 あと、今日は加速がやや断続的でしたね・・・。ということで、確実な予測は難しいです。 >> Algorithmはあくまでアルゴリズムであって、システムを動かすためには明確な条件（いくつかの条件）を用意する必要があります。 khorosh 2009.11.04 19:43 #17 Borisytch なぜ、加速度で停止を判断するのですか？結局、加速度がゼロであれば、それは速度が一定であることを物語っているに過ぎないのです。本当にブレークポイントを決めたいなら、ベロシティグラフを使うしかない。 Igor 2009.11.04 20:03 #18 Helex >> : アルゴリズムはアルゴリズムで、システムが機能するためには明確な条件（複数）が必要です。 つまり、私はアルゴリズムを正式なものにしたわけではないのです・・・。スピードメーターと加速度フィーバはいつも二の次で使っているのですが...。つまり、運転する目的がまったくわからなくなったとき、初めてこの道具に頼ることになったのです......。だから、この技術の特殊性についての体系的な知識はない。1年前にも似たようなことを計画していたが、そのときは、アルゴリズムの正しさについて十分かつ必要な自信がなかった......。だから、同じ思想の人たちの力を借りて「船を動かそう」と、このラフスケッチを掲載したのです。 khorosh>>: ボリシテック また、停止を判断するのに、なぜ加速度を使うのですか？結局、加速度がゼロなら、それは速度が一定であることを物語っているに過ぎないのです。本当にブレークポイントを決めたいなら、ベロシティグラフを使うしかない。 同じ2本のバーの誤算でスピードメーターがラグを出す...。そして、アクセラレータを使った方式は、十分に速く動作し、最も重要なことは、信号の形式化に適したゼロラインクロスを表示することです...。 ... そして、現在のバーと前のバーの、2つの速度の差から加速度を計算する...。 Igor 2009.11.04 20:14 #19 今日、私がJewでマークしたのはこんな感じです． Igor 2009.11.04 20:35 #20 また、私はウェブサイトを持っていて、そこで読んだり見たりできるものです。私はフォーラムといくつかのセクションを閉鎖しました、それらは現在事実上不活発ですが、記事、ニュース、ファイルは利用可能です。 サイトのリンクは私のプロフィールにあります。 123456789...22 新しいコメント 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか？ Googleでログイン
...皆さん、青い四角のあたりで前回の反転を確認するのに、それほど知性は必要ないと私は思っています ...それが第一
...second: はい、ずっと使っています。だからアルゴリズムを公開することにしたんです...。
...第三に、舌を掻くのが好きな人 - このトピックを残してください。私は市場行動や法律の議論に参加するつもりはありません。
... 第四に：必要であれば、時折、現在の予想を掲載しますが、そうすることに意義はないと思います ...アルゴリズムの証明は掲載しない予定です。誰もが技術に興味を持つようになった場合 - アプリケーションの方法論に関する建設的な質問と、質問を歓迎すること...
...約半年間テストした結果...で、発言はご遠慮ください！ ...面倒くさい曖昧さ！
ビクター、それはEAというより、普通のインジケーターです．というのは、まず歴史について勉強する必要があります。... 多時間軸にし、すべての予測値のバリエーションをグラフに表示する。事は簡単で、ステファン・デムラが言うように「神はまだフィードをキャンセルしていない」のです．
私はただ、あなたを助けたいと思っただけです（口頭で）。よし、もうやらないぞ。
私はただ、あなたを助けようとしただけです（口頭で）。>>わかったよ、もうやらないよ。
ビクター、大丈夫だよ！ >> ...>> そして、このスレッドへの参加に感謝します！ >> ...
この理論によれば、EURUSDはH1で1.49に到達するはずである。
そうでない場合は修正？ToRについて詳しく教えてください。
この理論によれば、EURUSDはH1で1.49に到達するはずである。
そうでない場合は修正？もう少し詳細なToRを頂ければ。
そうですね、全く同感です．1.4900を目標に...一方長いバーでは、どこで本当にストップがかかったのかを選ぶのは難しいということです。
それと、今日は加速がやや断続的でしたね・・・。ということで、確実な予測は難しいです。
そうですね、全く同感です．1.4900を目標に...一方長いバーでは、どこで本当にストップがかかったのかを選ぶのは難しいということです。
あと、今日は加速がやや断続的でしたね・・・。ということで、確実な予測は難しいです。
>> Algorithmはあくまでアルゴリズムであって、システムを動かすためには明確な条件（いくつかの条件）を用意する必要があります。
アルゴリズムはアルゴリズムで、システムが機能するためには明確な条件（複数）が必要です。
つまり、私はアルゴリズムを正式なものにしたわけではないのです・・・。スピードメーターと加速度フィーバはいつも二の次で使っているのですが...。つまり、運転する目的がまったくわからなくなったとき、初めてこの道具に頼ることになったのです......。だから、この技術の特殊性についての体系的な知識はない。1年前にも似たようなことを計画していたが、そのときは、アルゴリズムの正しさについて十分かつ必要な自信がなかった......。だから、同じ思想の人たちの力を借りて「船を動かそう」と、このラフスケッチを掲載したのです。
ボリシテック また、停止を判断するのに、なぜ加速度を使うのですか？結局、加速度がゼロなら、それは速度が一定であることを物語っているに過ぎないのです。本当にブレークポイントを決めたいなら、ベロシティグラフを使うしかない。
同じ2本のバーの誤算でスピードメーターがラグを出す...。そして、アクセラレータを使った方式は、十分に速く動作し、最も重要なことは、信号の形式化に適したゼロラインクロスを表示することです...。
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そして、現在のバーと前のバーの、2つの速度の差から加速度を計算する...。
今日、私がJewでマークしたのはこんな感じです．
また、私はウェブサイトを持っていて、そこで読んだり見たりできるものです。私はフォーラムといくつかのセクションを閉鎖しました、それらは現在事実上不活発ですが、記事、ニュース、ファイルは利用可能です。
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