Intéressant et Humour - page 4629
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Avez-vous au moins regardé la vidéo vous-même ?
Yandex équipe les voitures de capteurs et de radars.
Et vous avez écrit sur un GPS et un appareil photo wunderwaffle.
Il n'y a pas que ces vidéos que j'ai regardées. J'en regarde des dizaines par jour, et il y a des tonnes de nouvelles.
Il s'équipe et fait ce qu'il faut. J'ai écrit sur les moissonneuses, il y a assez de caméras là aussi. Il n'y a pas de piétons ni de neige, la zone est fixe et facile à cartographier en détail. Et les moissonneuses en série européennes ne fonctionnent qu'avec un réseau de points de référence spéciaux - des capteurs répartis dans le champ. Il a aussi dit que nos pilotes automatiques ne peuvent fonctionner qu'avec des caméras. C'est la principale source d'information, et les développeurs se concentrent sur elle. Et les radars et les lidars sont un côté.
Qui est la gaufre, je ne sais pas. Le GPS et les cartes accessibles au public, assemblés et retravaillés, constitueront le navigateur de l'IA. Que vous faut-il de plus ? Regardez la carte du chien robot de Boston Dynamics. Chaque obstacle y est marqué, et une ligne est tracée pour indiquer le chemin à parcourir. C'est juste une boîte de conserve programmée. Regardez les clips des voitures de série postés par Andrey Dik. Ce ne sont pas des pilotes automatiques, mais des assistants de pilotage.
PS : L'Europe équipe aussi ses voitures de capteurs, mais leurs pilotes automatiques ne m'ont pas impressionné. Je suis d'accord pour dire qu'il s'agit de modèles de production et non de modèles d'essai, mais est-il trop tôt pour mettre en vente quelque chose qui entraîne des accidents et même des décès ?
Au fait, à tous ceux qui se font griller par les mots "entreprise russe en avance sur son temps"...
Yandex n'est pas une société russe. Mais elle a été fondée par des Russes (et était russe les premières années), tout comme Google a été fondé par un émigré russe, tout comme Sikorsky était russe et a réalisé ses premiers super-projets célèbres en Russie. Et ainsi de suite.
Mais les programmeurs de Yandex sont russes. Et ce ne sont pas des gens du bureau de Moscou de Yandex. Il s'agit notamment des résidents d'Innopolis (près de Kazan), de Technopolis à Kazan, et de quelques autres startups impliquées dans le développement de l'IA, y compris pour l'industrie de la défense.
les entreprises fondées par des Russes pourraient continuer à exister pendant longtemps
Le pilote automatique yandex peut conduire sans GPS, contrairement à celui basé uniquement sur les caméras et les capteurs de distance.
Il n'y a pas que ces clips que j'ai regardés. J'en regarde des dizaines par jour, et les nouvelles ne manquent pas.
Il s'équipe et fait ce qu'il faut. J'ai écrit sur les moissonneuses, il y a assez de caméras là aussi. Il n'y a pas de piétons ni de neige, la zone est fixe et facile à cartographier en détail. Et les moissonneuses en série européennes ne fonctionnent qu'avec un réseau de points de référence spéciaux - des capteurs répartis dans le champ. Il a aussi dit que nos pilotes automatiques ne peuvent fonctionner qu'avec des caméras. C'est la principale source d'information, et les développeurs se concentrent sur elle. Et les radars et les lidars sont un côté.
Qui est un wunderwaffle, je ne sais pas. Le GPS et les cartes accessibles au public, assemblés et retravaillés, constitueront le navigateur de l'IA. Que vous faut-il de plus ? Regardez la carte du chien robot de Boston Dynamics. Chaque obstacle y est marqué, et une ligne est tracée pour indiquer le chemin à parcourir. C'est juste une boîte de conserve programmée. Regardez les clips des voitures de série postés par Andrey Dik. Ce ne sont pas des pilotes automatiques, mais des assistants de pilotage.
Non, ils n'écrivaient pas sur les moissonneuses-batteuses.
Afficher la carte du robot-chien de Boston Dynamics
Lorsqu'ils viennent au troll, on se demande d'abord pourquoi les gens sont heureux de décrire le retard de la Russie. Puis vous regardez leurs profils, et tout se met en place.
Vous pouvez voir qu'Andrey Dik est sur le sujet, et vous n'avez pas besoin de regarder son profil.
Non, ils n'ont pas écrit sur les moissonneuses-batteuses.
Afficher la carte du robot-chien de Boston Dynamics
Peut-être auriez-vous dû regarder attentivement ce qui a été posté au début de ce battage, il y a une ou deux pages ? C'est là que se trouvait la carte.
Lorsqu'ils viennent au troll, on se demande d'abord pourquoi les gens sont heureux de décrire le retard de la Russie. Puis vous regardez leurs profils, et tout se met en place.
Qu'Andrey Dik soit sur le sujet, vous pouvez le voir, et vous n'avez pas besoin de regarder le profil.
Seuls toi et Dik ont écrit ici sur la Russie.
En fait, c'est la technologie qui est en cause.
Il n'existe pas de technologies qui garantissent la sécurité du déplacement des drones en mode autonome en utilisant uniquement des caméras et le suivi.
Et quelques attaques puériles contre DD par de parfaits amateurs - avez-vous seulement lu la biographie de la personne qui parlait de DD dans la vidéo ? Qu'est-ce qu'il a à voir avec la robotique de toute façon ? Il n'est même pas ingénieur.
J'ai fait quelques recherches sur le net, non pas pour prouver un point aux trolls, mais pour m'intéresser moi-même au sujet.
Pourquoi des trolls ? Le sujet m'intéresse aussi et vous avez fait une déclaration qui m'a fait sortir de mes gonds.
En résumé :
toutes les technologies utilisent toute une gamme de capteurs, toutes ont des lidars et des caméras (stéréo), puis il y a tout jusqu'à leurs constructeurs 3D (4D).
Il y a des projets de pilotage automatique en Russie (personne ne l'a contesté) - c-pilot est bien, mais le vecteur principal n'est pas encore le même ; Yandex est encore brut, mais avec une grande flotte de bots il pourrait percer
Au fait, Musk a annoncé des voitures autonomes de niveau 5 en 2020.
Vous et la bite êtes les seuls à avoir écrit sur la Russie.
Il s'agit en fait d'une question de technologie.
Il n'existe pas aujourd'hui de technologie qui assure la sécurité du déplacement des drones en mode autonome par la seule caméra et le suivi.
Eh bien, et quelques attaques puériles sur le DB.
Les drones de Yandex ont parcouru seuls des centaines de kilomètres en toute sécurité en Russie, en Europe et en Amérique. Ils sont équipés de capteurs, ils sont totalement facultatifs (selon les développeurs), mais vous persistez à vous y accrocher. Les pilotes automatiques européens en sont également équipés et jouent un rôle important, mais cela ne les aide pas (voir les vidéos de A. Dik ?).
Je ne me souviens pas d'attaques puériles contre BD. Au contraire, très loué (et il y a un mois, dans la première vague du sujet, et maintenant) pour la haute technologie mécanique, que nous n'avons pas. Mais avec l'IA ils et Tesla avec le reste, hélas... À propos, les experts en IA écrivent que même dans le Japon robotique, ils savent faire des robots surtout spectaculaires, mais pas efficaces. Dans notre pays, ils sont quelque peu faibles en termes d'efficacité, de beauté, de publicité et de marketing, ce qui explique pourquoi les gens ne savent pas ce qui est réellement fabriqué ici et font du battage publicitaire autour de Tesla et d'autres.
Le drone de Yandex a parcouru seul, en toute sécurité, des centaines de kilomètres à travers la Russie, l'Europe et l'Amérique. Ils sont équipés de capteurs, ils sont totalement facultatifs (selon les développeurs), mais vous persistez à vous y accrocher. Les pilotes automatiques européens en sont également équipés et jouent un rôle important, mais cela ne les aide pas (voir les vidéos de A. Dik ?).
Je ne me souviens pas d'attaques puériles contre BD. Au contraire, très loué (et il y a un mois, dans la première vague du sujet, et maintenant) pour la haute technologie mécanique, que nous n'avons pas. Mais avec l'IA ils et Tesla avec le reste, hélas... À propos, les experts en IA écrivent que même dans le Japon robotique, ils savent faire des robots surtout spectaculaires, mais pas efficaces. Dans notre pays, les effets, la beauté, la publicité et le marketing sont quelque peu faibles, ce qui fait que les gens ne savent pas ce que nous fabriquons réellement, et font du battage autour de Tesla et d'autres.
Comment mesure-t-on l'efficacité de ces robots ?