[Archiv c 17.03.2008] Humor [Archiv bis 28.04.2012] - Seite 110
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"Kaninchen ist nicht nur wertvolles Fell .........
Самолёт не "Ту-154". Это "Як-40", навскидку.
Was ist mit der Marke des Autos?
Schwach. Aber ich habe den Clip irgendwo gesehen. :)
Dieses hier ist stark beschnitten.
Es ist nicht so, wie ihr alle denkt ....
Es ist ein neuer russischer Airbus!
(Angeblich ein Direktflug von Moskau nach New York)
Zum Thema Flugzeuge:
Das Tamburin eines Systemadministrators
100 Laden Sie die Markup-Datei herunter: razmetka.rar [angehängt an den Beitrag].
200 Drucken Sie die Markup-Datei aus.
210 Unerwünschte CDs und DVDs erhalten (je eine)
220 Schrauben kaufen [9 Schrauben mit 4 mm Gewinde und 30 mm Länge]
230 Muttern kaufen [9 Hutmuttern (4mm Gewinde)
240 Muttern kaufen [45 4mm-Muttern] // (es gibt eine Alternative zu Schrauben - Stiftstangen - aber die sind schlechter, imho)
250 18 Disketten zerbrechen und Ringe von ihnen entfernen
260 Werkzeuge vorbereiten [starke und lange Schere, Büromesser, Bohrmaschine, Schraubenzieher, Schraubenschlüssel, Marker]
300 Schneiden Sie den inneren Kreis auf dem markierten Blatt aus (Sie können auch den äußeren Kreis ausschneiden, wenn Sie möchten) // siehe Zeile 200
310 Richten Sie die Scheibe (normale CD) an dem großen Kreis auf dem Anreißerblatt aus und ziehen Sie einen Ring um den inneren Kreis, so dass der Rand auf der Scheibe angezeichnet ist.
320 Schneiden Sie den Rand aus.
321 Sie benötigen eine lange, kräftige Schere, mit der Sie zentimeterlange radiale Schnitte vom Mittelloch bis zum Kunststoffprägering auf der Felge machen und dann die entstandenen Sektoren herausbrechen.
322 Die Kunststoffstreifen werden mit einer Schere spiralförmig von der Scheibe abgeschnitten. Achten Sie darauf, den Ring nicht zu sehr zu verbiegen - sie brechen oft, aber ich denke, dass Sie es mit einem Drittel davon schaffen können - Sie müssen etwa 5 Windungen abschneiden, um den markierten Ring zu erreichen
323 Schneiden Sie die Unebenheiten im Inneren des Felgenrings mit einem Bastelmesser ab.
324 Wenn der Rohling (nicht die gekaufte Diskette, auf der das Bild gedruckt ist), wird das gleiche Messer verwendet, um die glänzende Schicht vorsichtig zu entfernen - sie sollte aufgenommen und entfernt werden (die glänzende Schicht ist dort, wo die Abdeckung ist). Wenn Sie etwas auf die Hülle gedruckt haben (Sie haben die Platte als CD gekauft), dann ist die glänzende Schicht nicht staubig und kann nicht entfernt werden.
Achtung!!! Diese glänzende Schicht (in leeren Polstern) verwandelt sich bei jeglichem Einsatz gerne in Glitzer, der dann überall zu finden ist! Sie lassen sich hinterher nur sehr schlecht abwaschen oder abwischen - ich empfehle daher, es mit Zeitungspapier zu machen und die Kleidung zu schonen.
330 Membranherstellung: Verwenden Sie eine DVD-Karte - wenn Sie sie von vorne betrachten, können Sie sehen, dass sie doppellagig ist - verwenden Sie das gleiche Schreibwarenmesser, um sie auszuschneiden - führen Sie das Messer zwischen die Lagen ein. Ich empfehle TDK oder Verbatim. Es gibt noch einen Haken - zwischen den Schichten gibt es eine unauslöschliche glänzende Schicht und auf welcher Hälfte der Scheibe sie bleibt - ein natürliches Rätsel, also wenn das Messer zwischen die Scheiben eingedrungen ist und man von der lila Seite ("Spiegel") darauf schaut und die Klinge von dieser Stelle aus sieht, führt man das Messer weiter ein und als ob man die Schicht zwischen den Scheiben durchschneidet - entlang des Kreises, wenn das Messer unter der glänzenden Schicht versteckt ist - versucht man von der anderen Seite zu spalten. Das Ergebnis sollte eine transparente und dünne lilafarbene Scheibe sein - das ist Know-how
340 Als nächstes werden von den Markierungspunkten auf den Ring übertragen - und dort Löcher gebohrt, dann werden vom Ring auf die Membran übertragen und ebenfalls gebohrt (es ist besser, die Löcher auf der Membran durch bereits vorhandene auf dem Rand zu markieren - so gibt es weniger Fehler)
350 Bohren Sie besser mit einer Bohrmaschine oder einem Schraubenzieher - bohren Sie 4 mm und besser für Metall. Wenn Sie keine Bohrmaschine haben, können Sie ein Messer verwenden, aber Sie müssen vorsichtig sein. Die Qualität wird schlechter sein, aber damit können Sie leben. Nach dem Bohren müssen Sie die Löcher entgraten.
{ Achtung!!! Sie sollten auf keinen Fall versuchen, Löcher mit Betonbohrern, Bohrhämmern, Abbruchhämmern oder herkömmlichen Hämmern zu bohren - die Scheibe fliegt sofort weg}
400 Setze das Tamburin aus den Teilen zusammen:
410 Führen Sie die Schrauben in die Membrane ein und schrauben Sie jeweils zwei Muttern auf - schrauben Sie sie einfach auf, ohne sie einzudrehen.
420 Bringen Sie je einen Diskettenring an den Schrauben an.
430 Auf jeden Ring je eine Mutter aufstecken (Know-How ) - das verhindert das Verkleben der Ringe und verbessert den Klang.
440 Stecken Sie auf jede der drei Muttern einen weiteren Ring.
450 Die Felge aufsetzen
460 Schrauben Sie die Kappen auf.
470 Ausrichten und festziehen - alle Muttern in der Nähe der Membran fertigstellen, dann die Kappen anbringen, so dass die Felge eben ist - die Muttern unter der Felge fertigstellen. Die mittlere Mutter sollte nur locker sein - im Gebrauch nimmt sie immer noch eine beliebige Position zwischen den schlaffen Ringen ein.
{Vorsicht!!! Ziehen Sie die Muttern nicht bis zum Anschlag an! Wenn Sie zu fest anziehen - die Scheibe spaltet sich - wird sie sofort hässlich und bricht bald - d.h. sobald sich die Mutter nicht mehr mit normalem Druck aufschrauben lässt - sollten Sie sie so lassen. Die zweite Mutter - sie liegt oben auf der Mutter, nicht auf dem Kunststoff - sollte so fest wie möglich angezogen werden - es ist eine Kontermutter - sie wird benötigt, um ein späteres Herausdrehen der Schrauben zu verhindern.}
500 Das Ende.
Wo die Bugs entstehen:
1. Herstellung der Felge - die Scheibe bricht, wenn man sie zu stark biegt - da der Schnitt von der Mitte der Biegung ausgeht, ist das nicht zu vermeiden, aber man muss vorsichtig sein.
2. Spaltung der Scheibe - die glänzende Schicht zwischen den Scheiben kann auf beiden Hälften verbleiben - darauf müssen Sie achten.
3. Abschlussmuttern - nicht zu fest anziehen, sonst brechen sie.
Jedes Problem wird beim 3. Mal gelöst. Wenn Sie es nicht so lassen, wie es ist, sondern es beheben, kann das Ergebnis sehr gut sein. Wenn man die Technik nicht kaputt macht, ist das Ergebnis durchaus überlebensfähig.