预测从I - 页 47

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MrBrooklin:

你好，瓦伦丁!

尽量保持保证金水平 不低于500%，以便不要经常担心你的存款。根据最后一张截图，你的保证金水平是147.33%。你越来越接近于追加保证金了。

真诚的，弗拉基米尔。

弗拉基米尔，亲爱的！

从表面上看，那里已经有一个拦截点了。你是说他，对吗？)人们什么时候才能记住--追加保证金并不是沉没。排水口是一个停止输出的地方!

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似乎有一个信号，澳元兑日元上涨

我将从BUY对象中购买

这里也是一个上涨欧元兑日元的信号。

只有我才会从物的底部抓起。

NZDJPY也想上涨

另一个 NZDUSD 对

USDJPY买入

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还行--是时候下跌了 GBPJPYDaily

[MrBrooklin]

jori77:

弗拉基米尔，我亲爱的！

看上去已经有了一个止损点。你是说他，对吗？))人们什么时候才能记住--追加保证金并不是沉没。排水口是一个停止输出的地方!

你好！警告瓦伦丁，不是关于梅花，也不是关于止损，即关于保证金追缴。你可能会想，为什么要用人工方式与这么多 的交易者打交道。但有一些简单的资金管理规则应严格遵守。

问候，弗拉基米尔。

[Andrei Voronin]

一周只有2-3个正常的信号，在反转的时候。交易一个单位的成本更高。

[Renat Akhtyamov]

Pipsmuster:
一周只有2-3个正常的信号，在反转的时候。交易一个单位的成本更高。

更少

2周内1次

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Aleksandr Klapatyuk:

像--是时候下去了 GBPJPYDaily

他似乎并不愿意下跌 GBPJPYH2

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MrBrooklin:

你好，我没有警告瓦伦丁亏损或止损，我是警告他追加保证金。许多交易者手动交易，没有过多关注保证金水平。但有一些简单的资金管理规则，应该严格遵守。

尊敬的弗拉基米尔。

你应该给他们一个更明确的警告。

像飞机的故事，你知道吗？

当时有一个情况。

驾驶舱内有两名飞行员，都来自东方。

下级飞行员并没有因为级别和年龄而对他的前辈不敬，而是非常不客气地几次告诉他，飞机出现了故障，导航系统已经无法使用。由于这个原因，着陆是不可能的，我们必须进行第二次绕行，以获得海拔高度。

第二个人是这样说的：我们可能有一个故障，你认为你可以采取行动吗？

他的回答：你认为我们有故障吗？

答：我们有可能这样做。值得注意的是他们。

最终，不归路被传到....

此后，为试点引入了措施和脚本。他们被严格操练，所以他们逐字逐句地告诉你，如何练习每一种情况，如何以最有效的方式在飞行中给予指导......。

你应该说：VASIA!浪费!坠落！看那边！拉住方向盘，否则我们会掉下去！

[Valentin]

终于解封了......还要多久......为什么????

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Valentin7:
终于解封了......还要多久......为什么????

拯救了英镑的情况？