나는 상관관계에 대해 이야기하지 않았다. 기간이 존재할 권리가 있지만. 하루에 24시간 3회가 있기 때문에 (고정)
faa1947>> : Коррелированы? Не очевидно. На форуме почему-то забывают о существовании многих таймфреймов на рынкете, причем старший таймфрем не выводится из младшего, хотя и связан.
gorby777 писал(а)>> 나는 상관관계에 대해 이야기하지 않았다. 기간이 존재할 권리가 있지만. 하루에 24시간 3회가 있기 때문에 (고정)
Halt는 틱이 만병통치약이라고 생각하며 한탄했습니다. 제 생각에는 각 시간대가 고유한 특성을 가진 별도의 VR입니다. 웨이블릿 분해는 선행 주파수를 선택하여 주파수로 분해하는 것입니다. 그들은 모든 시간대에 다릅니다. 그러나 우리가 소음으로 생각하는 더 높은 주파수는 거래 결정이 내려지는 더 낮은 주파수의 시작입니다.
정확히. 그래서 그들은 바로 이 가격을 측정하는 데 사용할 수 있는 미터를 얻기 위해 가격을 처리하는 방법에 대해 머리를 맞대고 있습니다.
faa1947>> : Привал сокрушался о тиках, считая их панацеей. По моим преедставлениям каждый таймфрей - это отдельный ВР со своими характеристиками. Вейвлет разложение - это разложение на частоты с выделение ведущих частот. Они свои на каждом таймфрейме. Но более высокие частоты, которые мы считаем шумом, являются зачатками низких частот, на которых принимаются торговые решения.
어드바이저는 모르지만 테스터는 알고 있고 어드바이저는 단순히 이 테스터 지식을 활용합니다.
EA는 단순히 브레이크 아웃 바의 방향을 잡습니다. 속도 (틱 값)가 임계 값보다 크면 브레이크 아웃 잡기 시스템이 켜지고 바가 커지면 테스터가 미리 알고 있습니다. ), 그런 다음 먼저 무브먼트에 강력한 일격이 발생하고, 그 다음 트랩이 켜지고 리버스 무브먼트에서 안전하게 이익을 얻습니다. 이는 모두 산술적이지만 실제 생활에서는 작동하지 않습니다(많은 잘못된 돌파구).
바 M1 내부 테스트? 그런 테스트의 결과를 진지하게 고려하는 사람들이 정말로 있습니까? MT 플랫폼에만 없습니다!
많은 사람들은 본질이 필요하지 않지만 아이디어를 밀어붙이고 빨아들이고 음미할 필요가 있습니다. 그들이 미쳤더라도 자신의 것입니다.
나는 고등 수학에 강하지 않습니다(한 번은 5점을 받기도 했지만). 이러한 프로세스는 반드시 상호 연결되어야 합니다. 하나는 다른 하나를 따라 발전합니다.
Коррелированы? Не очевидно. На форуме почему-то забывают о существовании многих таймфреймов на рынкете, причем старший таймфрем не выводится из младшего, хотя и связан.
나는 상관관계에 대해 이야기하지 않았다. 기간이 존재할 권리가 있지만. 하루에 24시간 3회가 있기 때문에 (고정)
Привал сокрушался о тиках, считая их панацеей. По моим преедставлениям каждый таймфрей - это отдельный ВР со своими характеристиками. Вейвлет разложение - это разложение на частоты с выделение ведущих частот. Они свои на каждом таймфрейме. Но более высокие частоты, которые мы считаем шумом, являются зачатками низких частот, на которых принимаются торговые решения.
어드바이저는 모르지만 테스터는 알고 있고 어드바이저는 단순히 이 테스터 지식을 활용합니다.
EA는 단순히 브레이크 아웃 바의 방향을 잡습니다. 속도 (틱 값)가 임계 값보다 크면 브레이크 아웃 잡기 시스템이 켜지고 바가 커지면 테스터가 미리 알고 있습니다. ), 그런 다음 먼저 무브먼트에 강력한 일격이 발생하고, 그 다음 트랩이 켜지고 리버스 무브먼트에서 안전하게 이익을 얻습니다. 이는 모두 산술적이지만 실제 생활에서는 작동하지 않습니다(많은 잘못된 돌파구).
바 M1 내부 테스트? 그런 테스트의 결과를 진지하게 고려하는 사람들이 정말로 있습니까? MT 플랫폼에만 없습니다!
Тестирование внутри бара M1? Не ужели есть люди которые серьезно рассматривают результаты такого тестирования? Только не в платформе MT!
Тестирование внутри бара M1? Не ужели есть люди которые серьезно рассматривают результаты такого тестирования? Только не в платформе MT!
테스트는 H1 방법 "모든 진드기"에 대해 수행되었으며,
23개의 매개변수를 최적화한 후 결과는 모든 틱(최소한 M1에서)에서 실행할 TF에 차이가 없었습니다.
하지만 실시간 테스트 후 결과가 크게 달라지는 것으로 나타났습니다.
그리고 M1에 가져온 TF의 감소에 따른 디브리핑을 통해 최적화 기간과 테스트 영역에 관계없이 테스터에서 안정적인 수익이 나오는 곳을 보여주었습니다.
얘들 아, 포럼의 첫 해가 아니라 글쎄, 당신은 그렇게 바보가 될 수 없습니다.
Ребята ну не первый же год на форуме, ну нельзя же так тупить.
Ну дык кто ж пипсовку проверяет на тестере?
테스터가 매개변수를 최적화할 때 즉시 배너 [WARNING PIPSING]을 표시한다고 생각하십니까?
23개의 매개변수가 최적화되면 세심한 고려를 통해서만 이익이 어디에서 나오는지 판단할 수 있습니다.
더 잘 가르치는 대신 그들은 내가 쓴 것을 알아 냈습니다. 그렇지 않으면 앵무새가 충분하고 생각하는 사람들이 적습니다.