Mathemat писал(а)>> 예, 거래가 거의 없습니다. 그러나 이러한 수의 트랜잭션으로 인해 이익 요소는 매우 고무적이므로 시스템 결과의 변동성에 베팅할 수 있습니다.
어디가 더 많습니까? OOS입니다. 그 기간에 발견된 패턴은 더 이상 작동하지 않으며, 이 TS는 점차 손실을 보기 시작합니다. 따라서 지금은 이러한 방식으로(300개의 트랜잭션) TS를 평가합니다. TS는 작동을 멈춥니다. .....))))) 그러나 실제로는 다른 매개변수가 있는 또 다른 TS가 있습니다. ))))
LeoV>> : 어디가 더 많습니까? OOS입니다. 그 기간에 발견된 패턴은 더 이상 작동하지 않으며, 이 TS는 점차 손실을 보기 시작합니다. 따라서 지금은 이러한 방식으로(300개의 트랜잭션) TS를 평가합니다. TS는 작동을 멈춥니다. .....))))) 그러나 실제로는 다른 매개변수가 있는 또 다른 TS가 있습니다. ))))
블랙박스가 생성되고 있다는 것이 밝혀졌는데, 이것이 OOS에서 왜 유리하게 작동하는지 명확하지 않지만 가장 중요한 것은 작동한다는 것입니다. 저것들. 논리의 관점에서 일종의 넌센스를 작성하거나 다른 계수를 가지고 놀고 최적화에 대한 플러스를 보고 플러스가 1~2주 동안 저장되고 실제로 실행되는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 Avos와 동일합니다.
제 생각에는 시스템의 논리를 표현하는 것이 필요하며 누군가 어딘가에서 신경망이라고 부른다고 해서 "아마도"에 대한 계수 선택에 관여하지 않아야 합니다.
시스템 성능에 대한 이유에 대한 이해가 있다면 그것에 대해 이미 많은 것을 판단할 수 있습니다. 이것은 블랙박스가 아닙니다. 알고리즘을 분석할 수 있습니다. 블랙박스를 어떻게 분석할 것인가?
블랙박스가 생성되고 있다는 것이 밝혀졌는데, 이것이 OOS에서 왜 유리하게 작동하는지 명확하지 않지만 가장 중요한 것은 작동한다는 것입니다. 저것들. 논리의 관점에서 일종의 넌센스를 작성하거나 다양한 계수를 가지고 놀고 최적화에 대한 플러스를 보고 플러스가 1~2주 동안 저장되고 실제로 실행되는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 Avos와 동일합니다.
제 생각에는 시스템의 논리를 표현하는 것이 필요하며 누군가 어딘가에서 신경망이라고 부른다고 해서 "아마도"에 대한 계수 선택에 관여하지 않아야 합니다.
시스템 성능에 대한 이유에 대한 이해가 있다면 그것에 대해 이미 많은 것을 판단할 수 있습니다. 이것은 블랙박스가 아닙니다. 알고리즘을 분석할 수 있습니다. 블랙박스를 어떻게 분석할 것인가?
음, 첫째, 아무도 이것이 신경망이고 이것은 신경망이 아니라고 썼습니다. 두 번째 - 물론 시스템의 논리는 이해할 수 있습니다. 셋째, 아무도 그가 논리의 관점에서 넌센스를 쓰고 있다고 말하지 않았습니다. 과장할 필요가 없습니다. 넷째 - 그것은 차량의 품질(좋거나 나쁜)을 평가하는 것이었습니다. 그러므로, 당신의 속마음은 분명하지 않습니다. 무슨 얘기를 하는 건가요? 나는 TS의 품질을 평가하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 신경망이 있든 없든 중요하지 않습니다 ...))))
예, 거래가 거의 없습니다. 그러나 이러한 수의 트랜잭션으로 인해 이익 요소는 매우 고무적이므로 시스템 결과의 변동성에 베팅할 수 있습니다.
네, 그렇습니다. 이제 그런 수의 거래에서 그러한 이익 요소는 수익성에 대한 결정을 내리기에 충분하지 않을 것이라고 생각합니다.
네, 그렇습니다. 이제 그런 수의 거래에서 그러한 이익 요소는 수익성에 대한 결정을 내리기에 충분하지 않을 것이라고 생각합니다.
그리고 차량 운행 반년이면 충분하지 않습니까? 시간당 TF에서 이것은 약 3168바입니다.
정지, 차량을 평가하십시오. 2008년 9월 1일까지 최적화. 2008년 9월 1일부터 OOS + 실제. 0.1 로트를 테스트합니다.
물론 결과는 훌륭합니다... 하지만 평가할 정보가 충분하지 않습니다... 최적화 후 얻은 결과에 비해 결과가 더 좋다/나쁘다 말할 수 없습니다... 저에게 핵심 매개 변수는 최대값입니다. 드로다운....증가했다면 차량의 파라미터를 수정해야 하는 이유입니다....
물론 결과는 훌륭합니다... 하지만 평가할 정보가 충분하지 않습니다... 최적화 후 얻은 결과에 비해 결과가 더 좋다/나쁘다 말할 수 없습니다... 저에게 핵심 매개 변수는 최대값입니다. 드로다운....증가했다면 차량의 파라미터를 수정해야 하는 이유입니다....
최적화 섹션은 다음과 같습니다.
어디가 더 많습니까? OOS입니다. 그 기간에 발견된 패턴은 더 이상 작동하지 않으며, 이 TS는 점차 손실을 보기 시작합니다. 따라서 지금은 이러한 방식으로(300개의 트랜잭션) TS를 평가합니다. TS는 작동을 멈춥니다. .....))))) 그러나 실제로는 다른 매개변수가 있는 또 다른 TS가 있습니다. ))))
블랙박스가 생성되고 있다는 것이 밝혀졌는데, 이것이 OOS에서 왜 유리하게 작동하는지 명확하지 않지만 가장 중요한 것은 작동한다는 것입니다. 저것들. 논리의 관점에서 일종의 넌센스를 작성하거나 다른 계수를 가지고 놀고 최적화에 대한 플러스를 보고 플러스가 1~2주 동안 저장되고 실제로 실행되는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 Avos와 동일합니다.
제 생각에는 시스템의 논리를 표현하는 것이 필요하며 누군가 어딘가에서 신경망이라고 부른다고 해서 "아마도"에 대한 계수 선택에 관여하지 않아야 합니다.
시스템 성능에 대한 이유에 대한 이해가 있다면 그것에 대해 이미 많은 것을 판단할 수 있습니다. 이것은 블랙박스가 아닙니다. 알고리즘을 분석할 수 있습니다. 블랙박스를 어떻게 분석할 것인가?
블랙박스가 생성되고 있다는 것이 밝혀졌는데, 이것이 OOS에서 왜 유리하게 작동하는지 명확하지 않지만 가장 중요한 것은 작동한다는 것입니다. 저것들. 논리의 관점에서 일종의 넌센스를 작성하거나 다양한 계수를 가지고 놀고 최적화에 대한 플러스를 보고 플러스가 1~2주 동안 저장되고 실제로 실행되는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 Avos와 동일합니다.
제 생각에는 시스템의 논리를 표현하는 것이 필요하며 누군가 어딘가에서 신경망이라고 부른다고 해서 "아마도"에 대한 계수 선택에 관여하지 않아야 합니다.
시스템 성능에 대한 이유에 대한 이해가 있다면 그것에 대해 이미 많은 것을 판단할 수 있습니다. 이것은 블랙박스가 아닙니다. 알고리즘을 분석할 수 있습니다. 블랙박스를 어떻게 분석할 것인가?
음, 첫째, 아무도 이것이 신경망이고 이것은 신경망이 아니라고 썼습니다. 두 번째 - 물론 시스템의 논리는 이해할 수 있습니다. 셋째, 아무도 그가 논리의 관점에서 넌센스를 쓰고 있다고 말하지 않았습니다. 과장할 필요가 없습니다. 넷째 - 그것은 차량의 품질(좋거나 나쁜)을 평가하는 것이었습니다. 그러므로, 당신의 속마음은 분명하지 않습니다. 무슨 얘기를 하는 건가요? 나는 TS의 품질을 평가하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 신경망이 있든 없든 중요하지 않습니다 ...))))
최적화 섹션은 다음과 같습니다.
어떤 로트가 최적화되었나요? 수학 기대치?... 4배 이상 차이 너무....
값이 1 lot 인 것 같아요....
이제 비교할 수 있습니다 ...
TS 수익성 2배 이상…
구체적으로 숫자로 표시하면 .... 수익성 기준으로 내 계수가 있습니다 ...
3.43519521 - 최적화 시
7.346351815 - 환경 보호용
결론 : 이러한 매개 변수를 가진 차량이 이륙 중입니다 ... 걱정할 이유가 없습니다 ...
어떤 로트가 최적화되었나요? 수학 기대치?... 4배 이상 차이 너무....
아 죄송합니다 뒤죽박죽 - 저기 1로트, 0.1로트 -
일반적으로 나에게 가장 시급한 질문은 미래에 차량의 성능을 어떻게 평가할 것인가 ....... 차량에는 문제가 없으며 유일한 문제는이 차량이 어떻게 작동하는지 이해하는 것입니다. 미래 ......)) ))