Les lois de la physique s'appliquent-elles au forex ? - page 17
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Et vous ?
Je suppose que vous ne comprenez pas.
#154Et je comprends que vous ne compreniez pas.
Je comprends que vous comprenez que vous ne comprenez pas.
Je comprends que vous comprenez que vous ne comprenez pas.
Continuez la récursion jusqu'à ce que vous réalisiez#154
Salut !
La masse d'argent attire l'argent.
Plus la masse d'argent est importante, plus la force gravitationnelle est grande.
Salut !
La masse d'argent attire l'argent.
Plus la masse d'argent est importante, plus la force gravitationnelle est grande.
Par conséquent, quelle que soit la quantité d'argent détachée de la masse principale de l'argent, la petite partie détachée tendra toujours vers la partie principale de l'argent. Plus cette partie détachée est éloignée de la masse principale d'argent, plus son énergie potentielle est grande. Par conséquent, pour tenir la pâte à distance, c'est-à-dire de soi, il faut " travailler " (production/spéculation).
À en juger par les commentaires, le sujet s'élargit. Et afin de couvrir pleinement toutes les questions soulevées, je suggère de changer le modèle en discussion.
L'exemple d'une voiture me semble assez illustratif.
Ainsi, une voiture s'approche d'une intersection et nous devons prédire la direction de son virage et déterminer sa trajectoire aussi précisément que possible.
Les statistiques nous permettent d'analyser le mouvement de cette voiture pour les périodes précédentes dans des situations similaires. Mais le fait est qu'aucune situation sur le marché n'est exactement la même. Les carrefours sont à chaque fois différents, bien qu'ils soient semblables au précédent, tout comme une journée de négociation est semblable à une autre. Nous ne pouvons que spéculer sur la destination finale (si le conducteur rentre chez lui, va au travail ou ailleurs).
Je suggère donc d'utiliser à la fois les statistiques et la physique.
Quelles analogies peut-on établir ?
La vitesse est l'angle de pente de MA (ou la différence des valeurs de MA sur les barres adjacentes). Nous obtenons à la fois le module et la direction.
La quantité de mouvement est la période de MA. Dans sa direction, elle coïncide avec la vitesse.
Connaissant la vitesse et la quantité de mouvement, nous pouvons trouver la masse.
L'angle des roues est l'écart-type.
D'autres idées ?
À en juger par les commentaires, le sujet s'élargit. Et afin de couvrir pleinement toutes les questions soulevées, je suggère de changer le modèle en discussion.
L'exemple d'une voiture me semble assez illustratif.
Ainsi, une voiture s'approche d'une intersection et nous devons prédire la direction de son virage et déterminer sa trajectoire aussi précisément que possible.
La taxe a été payée à l'achat de la voiture, pendant l'année où la voiture a consommé du carburant - la taxe a été payée, les frais de stationnement municipaux et la taxe sur la voiture elle-même - pour chaque voiture vendue pendant l'année, 50 % de sa valeur a été taxée... Pourquoi prédire où cela va aller ? Ça n'a pas d'importance, l'argent coule à flots.
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Quelle est l'analogie qui se suggère ?
La vitesse est l'angle de la MA (ou la différence des valeurs de MA sur des barres voisines). Nous obtenons à la fois le module et la direction.
La quantité de mouvement est la période de MA. Dans la direction, elle coïncide avec la vitesse.
Connaissant la vitesse et la quantité de mouvement, nous pouvons trouver la masse.
L'angle des roues est l'écart-type.
D'autres idées ?
Surface de la route (asphalte, gravier, terre)
État de la chaussée (sec, humide, glace)
Accélération....
)))
Surface de la route (asphalte, gravier, terre)
État de la chaussée (sèche, humide, verglacée)
Accélération....
)))
L'accélération est une dérivée de la vitesse.
Le coefficient d'adhérence est nécessaire. Il peut être calculé en corrélant la vitesse avec l'angle de rotation des roues. C'est là que nous avons besoin de l'aide des statistiques.
Messieurs les statisticiens, aidez-nous à calculer le coefficient d'adhérence.
Nous devons clarifier ce qui, dans le marché, constitue la masse dans une telle analogie.
Je pense que la plus appropriée est une caractéristique des relations de pouvoir des vendeurs et des acheteurs.
Pour plus de clarté, j'ai créé un indicateur simple reliant l'angle de pente de la MA à sa période, c'est-à-dire, dans notre analogie, l'indicateur de masse.
Nous avons pris deux MA avec des périodes de 24 et 48 ans.