Airbus A300 — первый в мире двухдвигательный, широкофюзеляжный самолет, разработанный для средних и дальних авиамагистралей. А300, также является первым самолетом построенным объединенным европейским консорциумом «Airbus Industrie», который сегодня входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS). Проектирование А300 началось по...
如果各州需要他们，为什么各州没有雇用过姆里亚人运送他们？
而在没有米利亚号之前，"巨型集装箱船 "是如何建造的？
这是一组毫无关联的假设....
最简单的例子是关于航天工业中的尺寸配合。
在肯尼迪航天器的侧面有2个5英尺宽的发动机
。航天器的设计者想把这些发动机做得更宽，但
，无法做到。为什么？
事实是，船舶的各个部分必须通过铁路运输
，才能到达组装地点。这条铁路线穿过山中一个相当
的狭窄隧道。轨道之间的距离是标准的：4英尺8.5
英寸。因此，设计者只能使发动机的宽度为5英尺，
，否则就不可能在这条路上行驶。
，问题来了：为什么标准轨道间距是：4英尺8.5
英寸？这个数字是怎么来的？
原来，美国的铁路和英国一样，是 按照有轨电车轨道的
，标准轨道间距
tramway....，设计的。你猜怎么着！！！？这是正确的，4英尺8.5英寸。但是，为什么?????
，因为英国的第一辆有轨电车是在制造锥子的同一工厂制造的
。而康卡车轴的长度为4英尺8.5英寸!!!!!
为什么康卡车轴的长度为4英尺8.5英寸???????
因为康卡车的制造是为了让他们的车轮在英国的道路上撞击轨道
（所以车轮磨损较小）。
而整个英国的轨道之间的距离为4英尺8.5英寸
!!!!!!!
为什么会这样？因为英国的第一批道路
，是由罗马人，或者说是他们的战车铺设的。而标准罗马战车的轴长
，.....，完全正确，4英尺8.5
英寸！
，这里我们就可以知道这个尺寸的来源了。有一点是不清楚的：
这个长度（4英尺8.5英寸）在任何已知的计量系统中都不是
一个整数。为什么罗马人要把战车的车轴
这个长度呢？
，原因就在这里：在这样的战车上，通常会有两匹马驾驭。而4英尺8.5
英寸--那是两匹马的屁股大小！把战车的车轴
，会很不方便，因为会破坏平衡。
因此，这里是第一个问题的答案：即使现在
，人类已经进入太空，他的最高技术成就直接
，取决于两千年前马屁股的大小!!!!。
))))
最简单的例子是关于航天工业中的尺寸配合。
在肯尼迪航天飞机的两侧，有两个5英尺长的发动机。
广。这艘船的设计者本想让这些发动机变得更宽，但
他们不能。为什么？
原因是船舶的各个部分必须通过铁路运输
铁路到集合地点。这条铁路线穿过一个相当
山中的狭窄隧道。钢轨之间的距离是标准的：4英尺8.5英寸
英寸。因此，设计师们只能把发动机做成五英尺宽。
否则就不可能让他们走上那条路。
这就引出了一个问题：为什么标准轨道的间距是：4英尺8.5英寸？
英寸？这个数字是怎么来的？
事实证明，美国的铁路和英国一样，都是按以下方式设计的。
在有轨电车的原则下，标准的轨道间距
tramway....你猜怎么着！！！？这是正确的，4英尺8.5英寸。但为什么?????
因为英国的第一辆有轨电车是在制作的同一家工厂生产的
该公司制造了马拉车。Conky轴的长度是4英尺8.5英寸!!!!!。
为什么康基的车轴是4英尺8.5英寸???????
因为锥子是为了让它们的轮子能装入轨道而制造的。
在英国的道路上（所以车轮的磨损较小）。
而在整个英格兰，车辙之间的距离是四倍、四倍、八倍半。
INJUNDS!!!!!!!
那么，为什么会出现这种情况呢？因为英国的第一批公路
是由罗马人，或者说是由他们的战车铺成的。和轴的长度
标准罗马战车的高度是4英尺8.5英寸，这很正确。
英寸!
好了，在这里，我们可以了解到这一尺寸的来源了!有一件事我不明白。
在任何已知的测量系统中，这个长度（4英尺8.5英寸）都不是一个整数。
是一个整数!罗马人为什么要把战车的车轴做成
使他们战车的车轴这么长？
原因就在这里：他们在这样的战车上通常有两匹马。和4英尺8.5英寸
英寸，有两匹马的屁股那么大!为了使战车的轴心
长一点的会让人不舒服，因为会破坏平衡。
因此，这里是对第一个问题的答案：即使现在
人类进入太空后，其最伟大的技术成就直接体现在
取决于两千多年前马屁股的大小!!!!
))))
)))天啊，你什么时候才能停止在这个论坛上说话，开始阅读书籍....。
孩子，请记住，并告诉你的孩子们--AIRBAS早在1972年就推出了第一架宽体飞机!
它就是A-300--世界上第一架双引擎宽体飞机！它是世界上第一架双引擎宽体飞机。
你所理解的 "过度炒作"，是指你再次对你完全不了解的问题胡乱写文章，而你又被抓住了，又对它竖起大拇指。
具体来说，链接如何？而在有关的特定320飞机上呢？
具体来说，从链接上看，如何呢？而关于正在讨论的具体的320飞机？
而且我不是在讨论A-320的问题。将许可证下的装配转移到另一个国家是飞机制造商的正常国际惯例。
这里的一些Schtrielnickelpuppers表示，"我没有听说过波音或洛克希德-马丁公司将其独特产品的权利出售给中国。"（然后匆忙中向后突出了句中的 "独特 "一词），我举了波音和空客的例子。
我们谈论的是30多年前开发的飞机--中国唯一独特的东西是机身设计......。
最简单的例子是关于航天工业中的尺寸配合。
在肯尼迪航天飞机的两侧，有两个5英尺长的发动机。
广。这艘船的设计者本想让这些发动机变得更宽，但
他们不能。为什么？
原因是船舶的各个部分必须通过铁路运输
铁路到集合地点。这条铁路线穿过一个相当
山中的狭窄隧道。钢轨之间的距离是标准的：4英尺8.5英寸
英寸。因此，设计师们只能把发动机做成五英尺宽。
否则就不可能让他们走上那条路。
这就引出了一个问题：为什么标准轨道的间距是：4英尺8.5英寸？
英寸？这个数字是怎么来的？
事实证明，美国的铁路和英国一样，都是按以下方式设计的。
在有轨电车的原则下，标准的轨道间距
tramway....你猜怎么着！！！？这是正确的，4英尺8.5英寸。但为什么?????
因为英国的第一辆有轨电车是在制作的同一家工厂生产的
该公司制造了马拉车。Conky轴的长度是4英尺8.5英寸!!!!!。
为什么康基的车轴是4英尺8.5英寸???????
因为锥子是为了让它们的轮子能装入轨道而制造的。
在英国的道路上（所以车轮的磨损较小）。
而在整个英格兰，车辙之间的距离是四倍、四倍、八倍半。
INJUNDS!!!!!!!
那么，为什么会出现这种情况呢？因为英国的第一批公路
是由罗马人，或者说是由他们的战车铺成的。和轴的长度
标准罗马战车的高度是4英尺8.5英寸，这很正确。
英寸!
好了，在这里，我们可以了解到这一尺寸的来源了!有一件事我不明白。
在任何已知的测量系统中，这个长度（4英尺8.5英寸）都不是一个整数。
是一个整数!罗马人为什么要把战车的车轴做成
使他们战车的车轴这么长？
原因就在这里：他们在这样的战车上通常有两匹马。和4英尺8.5英寸
英寸，有两匹马的屁股那么大!为了使战车的轴心
长一点的会让人不舒服，因为会破坏平衡。
因此，这里是对第一个问题的答案：即使现在
人类进入太空后，其最伟大的技术成就直接体现在
取决于两千多年前马屁股的大小!!!!
))))
而且我不是在讨论A-320的问题。将许可证下的装配转移到另一个国家是飞机公司的正常国际惯例。
有一些人在这里声称，"我没有听说过波音或洛克希德-马丁公司将其独特产品的权利卖给中国。"（然后匆忙中向后突出了句中的 "独特 "一词），我举了波音和空客的例子。
我们谈论的是30多年前开发的飞机--中国唯一独特的东西是机身设计......。
你在撒谎!我没有在事后分配任何东西。既然你在撒谎，那就没有必要和你说话了。
我非常高兴 "姆里亚 "号被卖给了中国人：世界上最大的飞机，作为苏联强大的证明之一，将继续存在。而且永远不可能将这一证据归于遗忘。
这有什么好玩的？反正世界对苏联的看法不会改变，你知道它是什么，它永远不会改变。你，萨纳-桑尼奇，一个成年人，甚至已经退休了（对吗？），一个博士生（或博士生？），你还不能理解苏联的真正含义？你在那里得到了很好的报酬，就这样，它把你打蒙了，把你的心思打乱了？这种理想的苏联人形象的实际落实在哪里呢？
)))天啊，你什么时候才能停止在这个论坛上说话，开始阅读书籍....。
孩子，请记住，并告诉你的孩子们--AIRBAS早在1972年就推出了第一架宽体飞机!
它就是A-300--世界上第一架双引擎宽体飞机！它是世界上第一架双引擎宽体飞机。
你所理解的 "过度炒作"，是指你再一次对你不了解的问题胡乱写文章，然后你被抓到并被再次戳中鼻子。
为了完全准确起见，"释放 "有以下含义。
因此，A-300。
阅读更多信息：http://avia.pro/blog/airbus-a300-eyrbas-a300