Michel_S писал (а): 모든 것이 그렇게 간단하고 명백했다면 모든 중개인이 오랫동안 이 일을 했을 것입니다. 그들 자신도 한때 그런 생각을 한 적이 있다고 생각합니다. 그러나 어딘가에 개가 묻혀있다! 어딘지 알고싶습니다... :)
시장의 역학 관계에서 가장 가능성이 높습니다. 그것은 정적이 아니지만 파도의 진폭과 위상은 항상 변합니다. 예를 들어 이동 평균 또는 MACD 또는 CCI의 교차점에 구축된 원시 전문가 자문가를 살펴보겠습니다. 일반적으로 일정 기간 동안 최적화되고 기간 매개변수는 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 그리고 주파수와 진폭은 항상 변하고 최적의 주기도 변합니다. 그리고 여기, 직접 받아도, 반대라고 해도 기본적으로는 드물지만, 최적에 맞추는 데 실패하는 경우가 있습니다. 후행 또는 정지가 트리거되는 경우와 같이 진폭이 있는 것과 동일한 방식으로 반대로 수행합니다. 진폭은 항상 변경되며 최적의 반전 값도 변경됩니다. 분명히 이 문제는 그렇게 간단한 방법으로 해결할 수 없습니다. 결론은 AMA와 같은 적응 시스템조차도 아직 늦기 때문에 적어도 단기 계산 예측 유형과 같이 다양한 파도와 예측에 대한 전체론적 분석이 사전에 필요하다는 것을 암시합니다. 또는 작은 파도에서 큰 파도에 대한 다단계 분석이 더 복잡한 경우. 여기에서 조화파 분석은 Eliot의 "파동 분석"과 혼동되어서는 안 됩니다. 이 역시 기본적으로 시장의 역학에 맞지 않지만 정적 시스템보다 약간 더 나은 모습을 보여줍니다. 아 이거 다 쓰고 한숨만 푹푹 쉬었는데 이거 다 마스터할 수 있을까?
Michel_S 는 다음과 같이 썼습니다. 모든 것이 그렇게 간단하고 명백했다면 모든 중개인이 오랫동안 이 일을 했을 것입니다. 그들 자신도 한때 그런 생각을 한 적이 있다고 생각합니다. 하지만 어딘가에 개가 묻혀있다! 어딘지 알고싶습니다... :)
시장의 역학 관계에서 가장 가능성이 높습니다. 그것은 정적이 아니지만 파도의 진폭과 위상은 항상 변합니다.
그러면 더 논쟁할 수 있습니다. 파도의 진폭과 위상의 변동성에 패턴이 있습니까? 나는 그것을 의심한다 - 시장은 자발적이다. 그렇다면 이러한 파동에 대한 복잡한 분석 시스템은 무엇을 줄까요? 다시 말하지만, 그것은 파도의 가변성의 패턴을 드러낼 것이지만, 역사에 관한 것입니다. 그것은 속도와 가속도와 같습니다. 속도가 불안정하면 가속이 있습니다. 가속도가 불안정하다면? 가속도가 붙는다는 뜻이다. 등등 무한대로. 일반적으로 자발시장의 안정성이 어느 정도 존재한다면... 과거의 패턴을 찾아볼 필요는 없고 자발시장에서의 매매전략이 필요하다. 예를 들어. 자동차 바퀴의 타이어 펑크 패턴을 찾는 아이디어는 누가 생각해 냈습니까? 약간의 패턴이 있지만. 우리는 다른 길로 갔다. 바퀴에 구멍이 뚫린 경우 행동 전략을 개발하십시오. 아니면 내가 틀렸습니까?
Michel_S писал (а): 과거의 패턴을 찾을 필요가 없으며 자발적인 시장에서 거래 전략을 찾을 필요가 있습니다. 예를 들어. 자동차 바퀴의 타이어 펑크 패턴을 찾는 아이디어는 누가 생각해 냈습니까? 약간의 패턴이 있지만. 우리는 다른 길로 갔다. 바퀴에 구멍이 뚫린 경우 행동 전략을 개발하십시오. 아니면 내가 틀렸습니까?
글쎄, 아마도이 방법으로 "생존 고문"또는 "전쟁"을 만드는 것이 가능할 것이지만 심각한 돈을 거의 벌지 못할 것 같습니다. 사실 내가 웨이브 분석에 대해 쓴 것은 아이디어가 아닙니다. 이미 실제로 테스트되었고 잘 작동하지만 개인적으로 소프트웨어 자동화를 만드는 것은 여전히 어렵습니다. 아무리 노력해도 헷갈리거나 피곤해서 미루게 됐다. Michel S - 오늘 기분이 좋지 않은 것... 혹시 피곤하신가요? 뭔가 당신을 조금 화나게. 아니면 제가 뭔가 잘못본건지...
맞는 것 같긴 한데 사실 얼마나 뒤집으려고 했는지(역패턴 찾아보기, 조정하기, 최적화하기 .. 등등) 드레인 전문가들은 거의 합리적인 것을 생각해내지 않았습니다. :(
누가 누군지 지켜봐야 합니다. 평균 손실이 10점을 넘지 않으면 당연히 거꾸로 된 손실도 잃게 됩니다. 그리고 아시다시피 현장에 있는 사람은 전사가 아니므로 "드레인" 포트폴리오를 만들어야 합니다) 현재 모든 참가자의 평균 포인트 손실을 계산하는 것이 흥미로울 것입니다. 10점 미만으로 똑같을 거라고 생각하지만 위험이 증가하면 배수가 빨라질 뿐입니다.
모든 것이 그렇게 간단하고 명백했다면 모든 중개인이 오랫동안 이 일을 했을 것입니다. 그들 자신도 한때 그런 생각을 한 적이 있다고 생각합니다. 그러나 어딘가에 개가 묻혀있다! 어딘지 알고싶습니다... :)
예를 들어 이동 평균 또는 MACD 또는 CCI의 교차점에 구축된 원시 전문가 자문가를 살펴보겠습니다.
일반적으로 일정 기간 동안 최적화되고 기간 매개변수는 변경되지 않은 상태로 유지됩니다.
그리고 주파수와 진폭은 항상 변하고 최적의 주기도 변합니다. 그리고 여기, 직접 받아도, 반대라고 해도 기본적으로는 드물지만, 최적에 맞추는 데 실패하는 경우가 있습니다. 후행 또는 정지가 트리거되는 경우와 같이 진폭이 있는 것과 동일한 방식으로 반대로 수행합니다. 진폭은 항상 변경되며 최적의 반전 값도 변경됩니다.
분명히 이 문제는 그렇게 간단한 방법으로 해결할 수 없습니다. 결론은 AMA와 같은 적응 시스템조차도 아직 늦기 때문에 적어도 단기 계산 예측 유형과 같이 다양한 파도와 예측에 대한 전체론적 분석이 사전에 필요하다는 것을 암시합니다. 또는 작은 파도에서 큰 파도에 대한 다단계 분석이 더 복잡한 경우. 여기에서 조화파 분석은 Eliot의 "파동 분석"과 혼동되어서는 안 됩니다. 이 역시 기본적으로 시장의 역학에 맞지 않지만 정적 시스템보다 약간 더 나은 모습을 보여줍니다.
아 이거 다 쓰고 한숨만 푹푹 쉬었는데 이거 다 마스터할 수 있을까?
모든 것이 그렇게 간단하고 명백했다면 모든 중개인이 오랫동안 이 일을 했을 것입니다. 그들 자신도 한때 그런 생각을 한 적이 있다고 생각합니다. 하지만 어딘가에 개가 묻혀있다! 어딘지 알고싶습니다... :)
아니면 내가 틀렸습니까?
결론: 최고의 전략은 브로커가 되는 것입니다! :)
과거의 패턴을 찾을 필요가 없으며 자발적인 시장에서 거래 전략을 찾을 필요가 있습니다. 예를 들어. 자동차 바퀴의 타이어 펑크 패턴을 찾는 아이디어는 누가 생각해 냈습니까? 약간의 패턴이 있지만. 우리는 다른 길로 갔다. 바퀴에 구멍이 뚫린 경우 행동 전략을 개발하십시오.
아니면 내가 틀렸습니까?
결론: 최고의 전략은 브로커가 되는 것입니다! :)
Michel S - 오늘 기분이 좋지 않은 것... 혹시 피곤하신가요? 뭔가 당신을 조금 화나게. 아니면 제가 뭔가 잘못본건지...
무슨 말인지 잘 이해가 안 가나요?
무슨 말인지 잘 이해가 안 가나요?
무슨 말인지 잘 이해가 안 가나요?
예 ... 확실히 마당에는 이미 늦었습니다.
맞는 것 같긴 한데 사실 얼마나 뒤집으려고 했는지(역패턴 찾아보기, 조정하기, 최적화하기 .. 등등) 드레인
전문가들은 거의 합리적인 것을 생각해내지 않았습니다. :(
누가 누군지 지켜봐야 합니다. 평균 손실이 10점을 넘지 않으면 당연히 거꾸로 된 손실도 잃게 됩니다.
그리고 아시다시피 현장에 있는 사람은 전사가 아니므로 "드레인" 포트폴리오를 만들어야 합니다)
현재 모든 참가자의 평균 포인트 손실을 계산하는 것이 흥미로울 것입니다. 10점 미만으로 똑같을 거라고 생각하지만 위험이 증가하면 배수가 빨라질 뿐입니다.
모든 것이 그렇게 간단하고 명백했다면 모든 중개인이 오랫동안 이 일을 했을 것입니다. 그들 자신도 한때 그런 생각을 한 적이 있다고 생각합니다. 하지만 어딘가에 개가 묻혀있다! 어딘지 알고싶습니다... :)
그것은 당신의 손바닥에 있는 중개인, 최고 및 최악의 거래자에 대한 통계를 위해 훨씬 쉽습니다.