Interessante e umorismo - pagina 3667
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Mostratemi un agente di polizia che anche solo teoricamente sa come far nascere un bambino?
Non so per quanto riguarda la polizia ora, ma in passato le scuole di polizia erano tenute a insegnare il primo soccorso per varie ferite, compreso il parto in situazioni di emergenza. E l'hanno anche chiesto agli esami.
E per quanto riguarda il divario, avete deciso? Lo farà o non lo farà? Da che parte?
L'argomento che è stato creato implicava la domanda "nascosta" se un divario è possibile. È difficile da capire - (non tu Dimitri), e c'è anche una percezione molto strana basata su alcuni tweet scrausi su internet.
È come: non ho letto Pasternak, ma lo condanno, al massimo ho visto la copertina del libro, cioè ho letto i tweet.
Non sono addestrati.
Non so nemmeno cosa fare se una persona cade sulle rotaie nella metropolitana, se vale la pena entrare. Come sapete, i treni sono alimentati dalle rotaie...
Beh no, la metropolitana ha un binario separato e i treni elettrici sono alimentati da cavi dall'alto
Beh, no, la metropolitana ha un binario separato e i treni elettrici sono alimentati da cavi dall'alto.
No cosa? So che i treni e i treni elettrici sono alimentati dall'alto attraverso un filo. Questo riguarda strettamente la metropolitana.
Sì, ma per la metropolitana, non è chiaro - quale intelligentone con una laurea l'ha progettata, che non poteva mettere delle recinzioni elementari, o i nostri treni non possono esattamente avvicinarsi ai passaggi appropriati nelle recinzioni...e in questi passaggi si sarebbero potute prevedere delle barriere scorrevoli... è così che inizia tutto questo casino con il design... come il problema dei rifiuti - non potevano progettare uno smaltimento dei rifiuti separato... o 2 o 3 scivoli per la spazzatura... tutto in una volta, è più facile ed economico... Infatti, diventa un grosso problema... I nostri ragazzi intelligenti, ingegneri progettisti pensano che la gente è stupida e non sarà in grado di portare fuori la loro spazzatura separatamente... Pesce, se mi scusate, inizia a marcire... da una testa molto intelligente... È così che viviamo - ci prendiamo per pazzi... Anche se ultimamente sembra che si stiano spostando dal punto morto della completa stupidità al lato del beneficio pratico, ragionevole e redditizio.... Dio conceda che questo movimento guadagni velocità rapidamente, o muoia in questa stupidità... Anche se può benissimo essere redditizio per qualcuno, se dura così a lungo...))
Sì, ma per la metropolitana, non è chiaro - quale intelligentone con una laurea l'ha progettata, che non poteva mettere recinzioni elementari, o i nostri treni non possono avvicinarsi con precisione ai passaggi appropriati nelle recinzioni...e questi passaggi potrebbero avere delle barriere scorrevoli previste... è così che inizia tutto questo casino con il design... come il problema dei rifiuti - non potevano progettare uno smaltimento dei rifiuti separato... o 2 o 3 scivoli per la spazzatura... tutto in una volta, è più facile ed economico... Infatti, diventa un grosso problema... I nostri ragazzi intelligenti, ingegneri progettisti pensano che la gente è stupida e non sarà in grado di portare fuori la loro spazzatura separatamente... Pesce, se mi scusate, inizia a marcire... da una testa molto intelligente... È così che viviamo - ci prendiamo per pazzi... Anche se ultimamente sembra che si stiano spostando dal punto morto della completa stupidità al lato del beneficio pratico, ragionevole e redditizio.... Dio conceda che questo movimento guadagni velocità rapidamente, o muoia in questa stupidità... Anche se può benissimo essere redditizio per qualcuno, se dura così a lungo...))
Probabilmente non avevano abbastanza soldi. A San Pietroburgo ci sono stazioni così chiuse - tutto è dietro il muro, le porte sono come un ascensore, il treno si tira su, le porte si aprono...
Non ci saranno stati abbastanza soldi. A San Pietroburgo ci sono stazioni così chiuse - tutto dietro un muro, porte come un ascensore, il treno si ferma, le porte si aprono...
Ricordo di aver visto quel tipo di sicurezza da qualche parte... E ci sono alcuni che si stufano della vita - si precipitano fuori da soli... Mi è stato detto da un ex macchinista che non passa settimana senza di loro - la cosa peggiore, diceva, era portarli via da lì...
Non ci saranno stati abbastanza soldi. A San Pietroburgo ci sono stazioni così chiuse - tutto dietro un muro, porte come un ascensore, il treno si ferma, le porte si aprono...
Si chiama "sollevamento orizzontale". Si dice che questo design sia più difficile da gestire e costoso da mantenere e che rallenti i tempi di imbarco/sbarco dei passeggeri.