독일 자동차 산업 협회 VDA가 금요일에 독일 자동차 제조업체들이 11월에 미국과 중국에서 시장 점유율을 높였다고 밝혔습니다. VDA는 독일 제조업체들이 11월에 미국에서 1년 전보다 24% 더 많은 승용차를 판매했다고 보고했습니다. 이는 이 지역 전체의 14% 시장 성장률을 훨씬 웃도는 것입니다. VDA의 Matthias Wiessmann 회장은 “미국에 등록된 승용차 8대 중 1대는 독일 제조업체의 자동차였습니다. Wiesmann은 중국에서 독일 제조업체가 시장 점유율을 늘렸으며 11월 독일 자동차 회사의 판매 증가율이 두 자릿수였으며 전체 판매 는 중국에서 2% 증가했다고 말했습니다. 그는 "올해 중국에서 승용차 1220만대가 팔릴 것으로 예상하고 그 중 5분의 1이 독일차다"고 덧붙였다. 당기순이익은 3% 감소했다.
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자돌발리!!! 그들은 다른 생각을 할 수 없습니까? ...
당신은 무엇입니까, 부인, 오늘은 영혼이 아닙니다)))
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일간차트와 주간차트를 보면 그냥 업데이트가 필요한데... 글쎄요, 없으면 안타까운 일이지만 연말까지 큰 움직임은 없을 것입니다.
그리고 H4에서는 하향 반전이 계획되어 있습니다.
예, 나는 새로운 것을 읽고 싶지만 흥미로운 것을 기쁘게하고 싶지 않습니다 ...
오늘은 분데스방크(Bundesbank)입니다. 새로운 IMF 규정은 투자자들을 패닉에 빠뜨릴 수 있습니다.
Nuaye는 영국이 프랑스보다 먼저 강등되어야 한다고 생각합니다.
자네는 이미 자고 있고 우리는 이미 잘 키웠고 아래로는 나쁘지 않아 이제 엘크를 다시 살 수 있지만 오늘은 이미 괜찮습니다
우리는 잠을 자지 않습니다 - 우리는 핍니다, 이 핍박은 현재를 얻었습니다. 이미 결정해야 할 곳)
그는 "부채는 우리가 트로이카의 요구를 충족하지 못하게 하는 경기 침체 자체이기 때문에 더 나은 조건을 협상할 수 있는 유일한 무기다. 우리는 독일 은행가들의 혈관을 떨게 만들 것"이라고 말했다.
분명히 Nuno Santos는 남유럽의 이 모든 곤경에 빠진 국가들을 하나로 모아 프랑스/독일에서 부과한 긴축 조치에 맞서 싸우기를 원합니다.
그리고 유럽의 전체 미래는 그녀가 그를 얼마나 성공적으로 통제하느냐에 달려 있습니다.
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왜 읽습니까 ... 3 월 중순에 그들은 법에 서명하고 싶어하는 것 같았습니다 ... 그들은 서명 할 것입니다 ... 작동하기 시작할 것입니다-유대인에 대한 관심은 정상이며 나타날 것입니다 ... 지금은 단락 모든 프로모션 및 윙윙 거리는 ...
... 포르투갈 사회당 부대표 Pedro Nuno Santos: "독일과 프랑스에 사용할 수 있는 "폭탄이 있습니다. 우리는 단순히 빚을 갚지 않을 것입니다."
그는 "부채는 우리가 트로이카의 요구를 충족하지 못하게 하는 경기 침체 자체이기 때문에 더 나은 조건을 협상할 수 있는 유일한 무기다. 우리는 독일 은행가들의 혈관을 떨게 만들 것"이라고 말했다.
분명히 Nuno Santos는 남유럽의 이 모든 곤경에 빠진 국가들을 하나로 모아 프랑스/독일에서 부과한 긴축 조치에 맞서 싸우기를 원합니다.
그리고 유럽의 전체 미래는 그녀가 그를 얼마나 성공적으로 통제하느냐에 달려 있습니다.
혁명))
가슴속에 폭탄이 있을때 얼마나 좋은지 진짜 답이다)))))))))))))))))))
그들이 서로 싸우는 동안 ... 유로는 약화 될 것입니다 .. 그것을 합법화해야합니다 ... 아무도 약속을 더 이상 믿지 않습니다 ...