시장을 100포인트 움직이기 위해서는 최소 50kg의 TNT와 1-2개의 Boeing-747 항공기에 해당하는 요금을 사용하여 테러 공격이 필요합니다.시장 심리 및 지표의 표시에 따라 거래 시간을 선택하십시오. 추세를 거스르지 마십시오. 시장 추세를 뒤집기 위해 더 강력한 충전이 필요하기 때문에 "채우기"가 가능합니다. 오줌 싸지마 각 작업에서 브로커에 대한 스프레드 및 커미션의 여러 포인트를 잃기 때문에 50kg의 색소체를 10배 5보다 한 번 사용하는 것이 좋습니다. 포지션 을 청산하기 위해 브로커에게 주문하는 것을 잊지 마십시오. 3 일 이상 인질을 잡지 말고 하룻밤을 잊지 마십시오.
● 주가가 마침내 깨질 것 같지 않은 수준에 도달했습니다. ● 모든 분석가는 한 번에 틀릴 수 없습니다! ● 다우존스 지수는 이제 위협받지 않습니다. ● 이런 일이 일어날 확률은 100만분의 1입니다! ● 내일은 상황이 나아지길 바랍니다. ● 적어도 이보다 더 나빠질 수는 없습니다! ● 바닥에 도달했다고 확신합니다. ● 아마도 이것은 단지 수정일 뿐입니다. ● 이 분석 방법은 항상 작동합니다. ● 당황할 필요가 없습니다!
한 번 제기된 이 질문은 많은 사람들의 관심사였습니다. 처음에는 내가 아는 철도 직원인 Yevgeny Bargin과 함께 이 일에 대해 이야기를 나누었고 축제 기간 동안 놀란 손님들을 보며 유쾌하게 웃었습니다. 그때 누군가가 그의 비과학적인 접근을 심각하게 비난했고, 끔찍한 일이 일어날 것이라는 증거가 필요했습니다. 정말 무슨 일이 일어날지...
그래서 우리는 사이딩으로 갔다. 그들은 역 근처에서 실험을 감히 하지 않았지만 Toplyaki 교차로에서 기차를 분산시키기에 좋은 평평한 지역과 실험의 실제 대상 - 소련의 상징이 달린 36 석의 고대 구획 차량을 발견했습니다. 판자. 똑같이 골동품 분류 디젤 기관차가 기관차로 사용되었습니다. 물론 더 강력한 열차를 조립하고 싶지만화물 열차에서 푸셔를 풀지 않았습니다. 출발까지 한 시간이 남았습니다. 그래서 운전자 Stepanenko는 기관차의 운전실에 올라갔습니다. Evgeny와 나는 붙어있는 구획 차의 바깥쪽에 편안하게 자리를 잡았습니다. 우리는 파이프 조각, 지렛대, 삽 손잡이를 준비하여 모두 변기에 던졌습니다. Zhenya는 직선 섹션으로 이어지는 두 화살표를 수동으로 전환하고 트랙을 다음 큰 사이딩과 연결했습니다.
- 뭐, 비행기 타기 전에 마실까? - 그는 힘과 주요 후루룩 달빛과 함께 물었다. 음주운전자는 원칙적으로 음주운전자만큼 위험하지 않지만, 술과 운전자가 혼을 들일 때 기분이 나빴고 한 잔도 마셨습니다. Rafail Stepanenko가 엔진을 시동했습니다. 기차는 미끄러지는 디스크가 갉아먹을 정도로 출발했습니다. 션트 디젤 기관차는 주관적인 감각에 따르면 모두 140 킬로미터 였지만 시간당 최대 70 킬로미터까지 가속 할 수있었습니다. - 음... 신과 함께!!! -Yevgeny는 dalnyak의 삽에서 핸들을 놓고 페달을 밟아 넘어졌습니다. 균열이 들렸습니다. 핸들러는 페달을 밟아 다리를 구부렸습니다. 바닥 아래에서 무언가가 덜컹거리며 조용해졌습니다. - 합격, - 이마에 흐르는 땀을 닦고 최악을 기다렸다. - 그리고 지금! - Bargin은 기뻐하며 훌륭한 테스터의 역할을 시작했다고 말했습니다. - 우리의 치명적인 숫자! 전속력으로 기차 변기에 쓰레기 버리기!!! 나는 화장실을 나와 구획 중 하나의 입구에 섰다. Zhenek은 지렛대를 변기에 넣고 변기 문으로 갔다. 이제 페달을 누르는 대신 파이프 조각으로 쳤습니다 ... 수십 대의 자동차가 전속력으로 서로 충돌하는 것처럼 끔찍한 천둥이 울렸다. 차가 흔들리고, 흔들리고, 바닥이 갈라지고, 모든 것이 덜덜 떨리고 진동했습니다. 브레이크 패드가 삐걱거리는 소리를 내며 기차가 멈추기 시작했습니다. 튕겨져 나가는 마차로부터 아래에서 체계적인 타격을 받았기 때문에 다리가 아팠다. Bargin은 계속해서 욕설을 퍼붓고 있었고, 격실에 있는 테이블을 붙잡고 있었습니다. - 성공했다!!! 죽음의 열차가 마침내 멈췄을 때 나는 비명을 질렀다. - 당신의 어머니, 내리막길에 갈 수 있습니다! Zhenya는 마침내 정신을 차렸습니다. - 자연주의자들이여, 살아있습니까? - 현관으로 올라가는 용감한 Rafail Stepanenko에게 물었다. 변기를 조사해보니 변기에 금이 갔고, 고정 러그 한 쌍이 부러졌고, 나머지는 볼트로 풀린 상태였습니다. 페달이 틈에서 떨어져 근처에 구부러져 누워있었습니다. 그러나 가장 중요한 놀라움은 차의 출구를 기다리고 있었습니다. 뒤쪽 플랫폼의 림 하나가 변형되었고 다음 림은 제자리에 없었으며 매달려 있는 교류 발전기 벨트만 튀어나왔습니다. 콘크리트 침목 몇 개가 부서졌고, 변형된 바퀴가 지나간 쪽의 레일은 노치와 홈이 있는 거대한 줄처럼 보였습니다. 철도에 발생한 총 피해 금액은 백만 루블에 달했습니다. 그러나 재판은 열리지 않았다. 우리는 모두 함께 침목에 시멘트 모르타르를 바르고 레일을 더 세게 돌리고 긴급 차량을 막다른 골목으로 되돌려 놓았습니다. 일반적으로 말해서 10년 이상 사용하지 않았기 때문에 아무도 그 오작동에 대해 신경 쓰지 않았습니다. 그런데 Lol은 발견되지 않았습니다.
이 가이드는 무브먼트 전문가들이 준비했습니다.
시장을 100포인트 움직이기 위해서는 최소 50kg의 TNT와 1-2개의 Boeing-747 항공기에 해당하는 요금을 사용하여 테러 공격이 필요합니다. 시장 심리 및 지표의 표시에 따라 거래 시간을 선택하십시오.탈레반 상인
(내부용)
추세를 거스르지 마십시오. 시장 추세를 뒤집기 위해 더 강력한 충전이 필요하기 때문에 "채우기"가 가능합니다.
오줌 싸지마 각 작업에서 브로커에 대한 스프레드 및 커미션의 여러 포인트를 잃기 때문에 50kg의 색소체를 10배 5보다 한 번 사용하는 것이 좋습니다.
포지션 을 청산하기 위해 브로커에게 주문하는 것을 잊지 마십시오. 3 일 이상 인질을 잡지 말고 하룻밤을 잊지 마십시오.
일반적으로 증권 거래소에서 완전한 실패가 뒤따르는 10가지 문구.
● 주가가 마침내 깨질 것 같지 않은 수준에 도달했습니다.
● 모든 분석가는 한 번에 틀릴 수 없습니다!
● 다우존스 지수는 이제 위협받지 않습니다.
● 이런 일이 일어날 확률은 100만분의 1입니다!
● 내일은 상황이 나아지길 바랍니다.
● 적어도 이보다 더 나빠질 수는 없습니다!
● 바닥에 도달했다고 확신합니다.
● 아마도 이것은 단지 수정일 뿐입니다.
● 이 분석 방법은 항상 작동합니다.
● 당황할 필요가 없습니다!
하나 둘: KVASS를 마쳤습니까?
또 다른: QUASDOPIL은 누구입니까? 나는 크바스도필인가?
예, 당신은 모두 여기 QUASDOPILES입니다!
가판대의 소년 무리가 크바스를 마신다.
하나 둘: KVASS를 마쳤습니까?
또 다른: QUASDOPIL은 누구입니까? 나는 크바스도필인가?
예, 당신은 모두 여기에 QUASDOPILES입니다!
두 명의 등반가:
- 이봐, 확실히!
- 자신을 보호하다!
- 보험에서 듣고!
얘들 아, 당신은 그것을 믿지 않을 것입니다, 나는 그것을 스스로 믿지 않았습니다 .. 나는 "만약에 일어날 일"을 구글에 입력했고 이것이 그가 나에게 준 것입니다
얘들 아, 당신은 그것을 믿지 않을 것입니다, 나는 그것을 스스로 믿지 않았습니다 .. 나는 "만약에 일어날 일"을 구글에 입력했고 이것이 그가 나에게 준 것입니다
Google은 나에게 다른 결과를 제공합니다. 분명히 관련 검색이 작동하고 있습니다. :)
나는 빨다.
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글쎄, 그들은 해냈다. 그것은 사실입니다 버그입니다
전속력으로 기차 변기에 지렛대를 던지면 어떻게 될까요?
그래서 우리는 사이딩으로 갔다. 그들은 역 근처에서 실험을 감히 하지 않았지만 Toplyaki 교차로에서 기차를 분산시키기에 좋은 평평한 지역과 실험의 실제 대상 - 소련의 상징이 달린 36 석의 고대 구획 차량을 발견했습니다. 판자. 똑같이 골동품 분류 디젤 기관차가 기관차로 사용되었습니다. 물론 더 강력한 열차를 조립하고 싶지만화물 열차에서 푸셔를 풀지 않았습니다. 출발까지 한 시간이 남았습니다.
그래서 운전자 Stepanenko는 기관차의 운전실에 올라갔습니다. Evgeny와 나는 붙어있는 구획 차의 바깥쪽에 편안하게 자리를 잡았습니다. 우리는 파이프 조각, 지렛대, 삽 손잡이를 준비하여 모두 변기에 던졌습니다. Zhenya는 직선 섹션으로 이어지는 두 화살표를 수동으로 전환하고 트랙을 다음 큰 사이딩과 연결했습니다.
음주운전자는 원칙적으로 음주운전자만큼 위험하지 않지만, 술과 운전자가 혼을 들일 때 기분이 나빴고 한 잔도 마셨습니다.
Rafail Stepanenko가 엔진을 시동했습니다. 기차는 미끄러지는 디스크가 갉아먹을 정도로 출발했습니다. 션트 디젤 기관차는 주관적인 감각에 따르면 모두 140 킬로미터 였지만 시간당 최대 70 킬로미터까지 가속 할 수있었습니다.
- 음... 신과 함께!!! -Yevgeny는 dalnyak의 삽에서 핸들을 놓고 페달을 밟아 넘어졌습니다.
균열이 들렸습니다. 핸들러는 페달을 밟아 다리를 구부렸습니다. 바닥 아래에서 무언가가 덜컹거리며 조용해졌습니다.
- 합격, - 이마에 흐르는 땀을 닦고 최악을 기다렸다.
- 그리고 지금! - Bargin은 기뻐하며 훌륭한 테스터의 역할을 시작했다고 말했습니다. - 우리의 치명적인 숫자! 전속력으로 기차 변기에 쓰레기 버리기!!!
나는 화장실을 나와 구획 중 하나의 입구에 섰다. Zhenek은 지렛대를 변기에 넣고 변기 문으로 갔다. 이제 페달을 누르는 대신 파이프 조각으로 쳤습니다 ...
수십 대의 자동차가 전속력으로 서로 충돌하는 것처럼 끔찍한 천둥이 울렸다. 차가 흔들리고, 흔들리고, 바닥이 갈라지고, 모든 것이 덜덜 떨리고 진동했습니다. 브레이크 패드가 삐걱거리는 소리를 내며 기차가 멈추기 시작했습니다. 튕겨져 나가는 마차로부터 아래에서 체계적인 타격을 받았기 때문에 다리가 아팠다. Bargin은 계속해서 욕설을 퍼붓고 있었고, 격실에 있는 테이블을 붙잡고 있었습니다.
- 성공했다!!! 죽음의 열차가 마침내 멈췄을 때 나는 비명을 질렀다.
- 당신의 어머니, 내리막길에 갈 수 있습니다! Zhenya는 마침내 정신을 차렸습니다.
- 자연주의자들이여, 살아있습니까? - 현관으로 올라가는 용감한 Rafail Stepanenko에게 물었다.
변기를 조사해보니 변기에 금이 갔고, 고정 러그 한 쌍이 부러졌고, 나머지는 볼트로 풀린 상태였습니다. 페달이 틈에서 떨어져 근처에 구부러져 누워있었습니다.
그러나 가장 중요한 놀라움은 차의 출구를 기다리고 있었습니다. 뒤쪽 플랫폼의 림 하나가 변형되었고 다음 림은 제자리에 없었으며 매달려 있는 교류 발전기 벨트만 튀어나왔습니다.
콘크리트 침목 몇 개가 부서졌고, 변형된 바퀴가 지나간 쪽의 레일은 노치와 홈이 있는 거대한 줄처럼 보였습니다. 철도에 발생한 총 피해 금액은 백만 루블에 달했습니다. 그러나 재판은 열리지 않았다. 우리는 모두 함께 침목에 시멘트 모르타르를 바르고 레일을 더 세게 돌리고 긴급 차량을 막다른 골목으로 되돌려 놓았습니다. 일반적으로 말해서 10년 이상 사용하지 않았기 때문에 아무도 그 오작동에 대해 신경 쓰지 않았습니다. 그런데 Lol은 발견되지 않았습니다.
나는 빨다.
그리고 그것은 모두 2007년에 시작되었습니다. 일종의 =)
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=77:5985