Vous manquez des opportunités de trading :
- Applications de trading gratuites
- Plus de 8 000 signaux à copier
- Actualités économiques pour explorer les marchés financiers
Inscription
Se connecter
Vous acceptez la politique du site Web et les conditions d'utilisation
Si vous n'avez pas de compte, veuillez vous inscrire
Pour le tout-terrain GAZ-66))))
Oui, l'aptitude au cross-country est phénoménale, les machines ont été créées dans ce but, mais dans la boue, et cela n'a pas aidé.
Des gens ont roulé sur des autos chargées jusqu'au cou après des déclassements, le ventre a fait des étincelles, des gens sont venus sans pare-chocs et avec des barres de remorquage déchirées mais heureuses. 50 minutes pour les mêmes 100 km et ça ne vous intéresse même pas.
facture de réparation ? )))))
Pour le tout-terrain GAZ-66)))).
L'usine Kramenchug a fabriqué une Jeep Vepr basée sur ce modèle. Klitschko en a acheté un pour lui-même.
Je peux imaginer... Est-ce à l'usine où Krazy a été fabriqué ?
Oui, la capacité de franchissement est phénoménale, c'est pour cela que le véhicule est fait, mais cela n'a pas aidé non plus dans les conditions boueuses.
Je note - réparation facile...:-))))
il y avait une autre photo quelque part - le pare-chocs et la roue étaient rayés
Il y avait une autre photo quelque part - le pare-chocs et la roue étaient rayés.
Où diable étais-tu ? )))))))
Seulement "Belarus" alors)))
et ils ont été noyés
Je peux imaginer... C'est l'usine où ils fabriquaient les Krazy's ?
Oui.
Oui.
Bien sûr, je ne pense pas que quelque chose de bon en soit sorti, mais si vous le comparez aux précédents "modèles" de KRaZ, il s'en sort bien))))).