Intéressant et humoristique - page 9

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Zhunko:
Une locomotive à vapeur est au moins deux fois plus efficace qu'une locomotive électrique.

Pouvez-vous me montrer les calculs ?
 
Mathemat:

Je pense que c'est trop optimiste. Il est peu probable qu'une LED soit un ordre de grandeur plus efficace qu'un... Bien que si vous regardez le prix, oui, il devrait l'être.
J'ai déjà estimé l'efficacité d'une ampoule à incandescence (c'était il y a longtemps, quand j'étais en deuxième année). Il était d'environ 5%, comme le rendement d'une locomotive à vapeur. Dans ce cas, l'efficacité de l'ampoule LED est supérieure à 100 %. Perpetuum mobile.

Ne le prenez pas mal, ça vient d'une émission de femmes au foyer. De plus, une économie d'énergie de 11W ne brille pas comme une incandescence de 75W, quoi qu'ils en disent. Je les ai placés l'un à côté de l'autre, et la différence ne fait aucun doute.
Mais l'ordre est fondamentalement comme écrit. Je peux le dire grâce à la torche LED, que j'ai oubliée quand je l'ai chargée.
 
Zhunko:
C'est étrange... Je pensais qu'une locomotive à vapeur avait un rendement plus proche de 80%. Du moins si l'on tient compte de la consommation d'énergie. Une locomotive à vapeur est au moins deux fois plus efficace qu'une locomotive électrique.
http://www.1520mm.ru/locomotives/kpd-loc.phtml
 
Mischek:

Montre-moi les calculs.
Pourquoi des calculs ? Il est 50% moins coûteux de fournir de l'électricité à travers la vaste étendue de la Russie.
 
Zhunko:
Pourquoi ce calcul ? Il est 50% moins coûteux de fournir de l'électricité à travers la vaste étendue de la Russie.

On pourrait penser que le charbon ou le bois atteindrait une locomotive à vapeur sans coup férir :)
 
Zhunko:
Pourquoi ce calcul ? Il est 50% moins coûteux de fournir de l'électricité à travers la vaste étendue de la Russie.

Donc vous n'avez pas les calculs.
 
Roger:
http://www.1520mm.ru/locomotives/kpd-loc.phtml


Les locomotives électriques ont un rendement de 88 à 90 %, avec un rendement total de la traction d'environ 22 à 24 % (en tenant compte du rendement de la PCCE ou de la PCH, des sous-stations de traction, des lignes de transmission et des lignes aériennes). Le rendement énergétique peut atteindre jusqu'à 25 % de la consommation d'énergie de traction.
Je me souviens avoir lu ça quelque part. Bon article. Il s'avère que ma mémoire ne m'a pas fait défaut ! :-))
 
denis_orlov:
Devenez Poutine et passez un jour de sa vie :
 éteindre des incendies, tuer des terroristes, donner du gaz à Temoshenko, etc.

Puis-je me tuer à la fin, ou mieux encore, au début du jeu, mettre mes doigts dans une prise et boire du poison ?
 
Roger:

On pourrait penser que le charbon ou le bois de chauffage atteindrait la locomotive sans rebondissement, n'est-ce pas ?)
Oui. Presque aucune perte. La locomotive à vapeur est le mécanisme de transport le plus parfait que l'homme ait créé.
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