计量经济学:领先一步的预测 - 页 79

 
我完全不是这个意思 :))哦,来吧。
 
Reshetov:
我明白,所以我应用了一个安全系数。

为什么不是三倍?:)
 
Avals:
为什么不是三合一?:)
博扬 :) 已经提到 :)
 
TheXpert:
博扬 :) 已经提到 :)

事情变化很快,我无法及时适应 :)
 
Reshetov:

不能得出任何结论。

你拿着车辆开始驾驶,然后做同样的量或者再做10个同样的量。但你对你有什么样的车不感兴趣:是下坡的槽车,还是拖拉机,还是奔驰车。

我学计量经济学(我早就知道统计学)不是为了生活的美好。

我写一个利润系数超过5的TS没有问题。我以科学的方式测试一切。我开始交易。我正在进行优化,然后又一切正常,但随后利润系数又开始下降。而最后我不得不完全撤回我的TS,因为它无法调整。 最恼人的是,我无法区分缩水和缩减。

因此,问题是:根据TS的内部结构,是否不可能提前一栏 判断TS的未来(根据上面的比喻,我们骑的是哪个TS?这并不排除你写的关于测试的一切。但是,在测试之前,要先形成意见。有了我的一步到位的方法,再加上适应性,任何模型都能被MM推导出盈利能力。但是,当观察中的利润因素少于布置中的一个时,它有什么问题呢?在TAP中,他们不仅可以计算预测,还可以计算预测的范围。

 
faa1947: 有艺术,就有科学。

那么你所拥有的计量经济学 也不是科学。而在任意堆砌的测试中,即使是最严格的统计测试,又能有什么样的科学呢?而你为什么要把科学的东西限制在EViews所包含的武器库里?

计量经济学不能提供足够的预测标准。随你怎么想都是必要的,但这并没有让我们更接近解决基本问题。

问题是,你在盲目相信这些测试后,甚至没有尝试超越EViews来理解为什么它们不能提供保证。

 
faa1947:

我写一个利润系数超过5的TS没有问题。我以科学的方式测试一切。我开始交易。我对它进行了优化,一切又好了起来,然后利润因素又下降了。我最后不得不把TS拉出来,因为它无法调整。 最恼人的是,我无法区分缩水和抽水。

最恼人的是,我无法区分缩水和缩减。而如果是5,就意味着可以立即扔掉而不进行优化。
 
谨防意外的科学联系 )
 
faa1947:


你拿着车辆开始驾驶,然后做同样的量或者再做10个同样的量。但你不问你有什么车:下坡的槽车,还是拖拉机,还是奔驰车。

有兴趣,但在样本之外,即在真正的道路上。而计量经济学 所提供的只是一种车辆的拟合--一个在展厅里(在优化样本上)看起来像真车的假人,但当你走到高速公路上(在样本之外),它就变成了一个不适合驾驶的槽点--车轮掉了,而不是发动机的砖头。
 
TheXpert:
我的意思是其他的东西:))但不要紧。

这都是一样的:交易员只对收益率曲线的右侧感兴趣--OOS,计量经济学家只对左侧感兴趣--拟合。

底线是,无论是交易员还是经济学家,都不关心那些他们不感兴趣的部分的结果。因此,交易者和计量经济学家没有任何共同之处。

原因: