|
no
경험
|
18
제품
|
2
데몬 버전
|
|
0
작업
|
0
거래 신호
|
0
구독자
|
이기고 싶다면, 감정을 버려라.
TYO는 도쿄에서 출발한 EA 개발 집단.
우리가 만드는 것은,
꿈을 꾸기 위한 EA가 아니다.
살아남기 위한 EA다.
시장은 친절하지 않다.
폭리를 부추기는 EA는 산더미다.
하지만 그 대부분은,
어딘가에서 반드시 무너진다.
TYO의 사상은 다르다.
테마는 「초내구성」
모든 시간대를 통틀어 무너지지 않는 구조.
연간 단위로 검증하여,
견뎌내는 로직만 남긴다.
단기의 환상은 버린다.
무기는 시간대 아노말리
시장에는 “왜곡”이 존재한다.
런던.
뉴욕.
겹치는 시간.
유동성이 편중되는 순간.
그 찰나의 틈을 가른다.
고속 스캘핑.
낭비를 깎아낸 정밀 진입.
그리고, 통제된 마틴게일
무한 난핑은 하지 않는다.
감정적인 배팅도 하지 않는다.
스탑로스를 내장한
구조형 마틴게일.
공격한다.
하지만 무너지지 않는다.
TYO는 약속하지 않는다.
“절대 이길 수 있다”고 말하지 않는다.
하지만 하나만 말할 수 있다.
우리는 “무너지지 않는 구조”를 만든다.
도쿄에서 세계로.
TYO
— Tokyo Yield Optimization —
이 무료 EA는 5분(M5) 차트 전용으로 설계되었습니다. 또한 거래 통화는 일본 엔(JPY) 기준 전용입니다. USD나 EUR 기준으로 백테스트나 실제 운용은 불가능하도록 설정되어 있습니다. 거래 로트 역시 0.01로 고정되어 있습니다. 어디까지나 백테스트용 EA라는 시험용 제품으로 봐 주시기 바랍니다. 실제로 포워드 테스트에서도 사용하고 있으므로, 라이브 신호 다운로드가 계속된다면 공개할 계획입니다. ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆◆◆ TYO EA LAB의 개발 철학 ◆◆◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ TYO EA LAB에서는 프로프 펌의 운용 사고방식을 도입한 퀀트 EA 개발을 진행하고 있습니다. 중시하는 것은 단일 EA의 일시적인 성과가 아니라, 여러 전략을 조합했을 때의 안정성, 분산성, 그리고 실제 운용에서의 재현성입니다. 개발에는 장기 검증 데이터에 더해 AI를 활용한 데이터 마이닝을 활용하고 있습니다. 시장 데이터를 다각적으로 분석하여, 시간대별 및 월별 경향
이 무료 EA는 5분(M5) 차트 전용으로 설계되었습니다. 또한 거래 통화는 일본 엔(JPY) 기준 전용입니다. USD나 EUR 기준으로 백테스트나 실제 운용은 불가능하도록 설정되어 있습니다. 거래 로트 역시 0.01로 고정되어 있습니다. 어디까지나 백테스트용 EA라는 시험용 제품으로 봐 주시기 바랍니다. 실제로 포워드 테스트에서도 사용하고 있으므로, 라이브 신호 다운로드가 계속된다면 공개할 계획입니다. ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆◆◆ TYO EA LAB의 개발 철학 ◆◆◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ TYO EA LAB에서는 프로프 펌의 운용 사고방식을 도입한 퀀트 EA 개발을 진행하고 있습니다. 중시하는 것은 단일 EA의 일시적인 성과가 아니라, 여러 전략을 조합했을 때의 안정성, 분산성, 그리고 실제 운용에서의 재현성입니다. 개발에는 장기 검증 데이터에 더해 AI를 활용한 데이터 마이닝을 활용하고 있습니다. 시장 데이터를 다각적으로 분석하여, 시간대별 및 월별 경향
EA「JAYRO(자이로)」 ── 범용성 × 안정성 × 전략성을 겸비한 마틴게일 EA(2024년 제작) ── 관람해 주셔서 감사합니다. 「JAYRO(자이로)」는 2024년에 개발된 범용성이 높은 마틴게일 EA입니다. 마틴게일 계열의 매력인 '연승력'과 '통제 가능한 리스크 관리'를 동시에 실현한 중장기 운용용 EA로 설계되었습니다. 단순한 분할매수·로트 배가형 EA가 아닌, '거래 판단·리스크 설정·청산 타이밍'까지 사용자가 유연하게 제어할 수 있도록 고안된 구조가 특징입니다. 🔰 초보자를 위한 안내 트레일링 스탑·증가 배율·최대 포지션 수 등 모든 요소가 최적화되어 있어 바로 사용 가능합니다. 고정밀 로직 덕분에 다양한 통화·시장 환경에 대응합니다. 권장 로트 수는 증거금 100만 엔 기준 0.01LOT입니다. 가동 중에는 자동으로 진입·포지션 관리·청산까지 완료됩니다. ★ 증거금 500만 엔으로 시작해 현재도 가동 중인 손익 결과 일부입니다 ★ ☆ 2025/2/9 운용 시작 ☆
