Amazon не просто магазин, это нужно понять как можно быстрее

А ведь года 2 назад нефтяные компании России уже примеривались к доставке своих грузов в труднодоступных районах дронами. Но поговорили, поговорили, вложили кучу денег и дело заглохло, по крайней мере, об успехах этого начинания ни слуху ни духу.

Отличие бизнеса от классного бизнеса

Это и отличает просто бизнес от классного бизнеса – Amazon и его глава Джефф Безос не рекламировали свои идеи направо налево, они их смело воплощают, двигая вперёд не только размер своего кошелька (и без этого, конечно, не обойтись), но самое главное – двигая вперёд мировой прогресс, и не меньше.

Для начала Amazon получила статус авиаперевозчика и разрешение доставлять товары беспилотниками.

Разрешение на коммерческие доставки товаров дронами получено от Федеральной авиационной администрации США (FAA). Для этого ведомство присвоило компании статус авиаперевозчика. О полноценном запуске идеи пока речь не идёт – компания проведёт тесты на своих испытательных площадках на северо-западе США и в Ванкувере.

Программа называется Amazon Prime Air. Её цель - доставка посылок дронами клиентам по всему миру.

Тем не менее, наблюдатели отмечают, что Amazon не первая компания, получившая такое разрешение. Тесты дронов для доставки уже начали логистическая компания UPS и сервис Wing, принадлежащий Alphabet. UPS доставляет беспилотниками медицинские припасы в кампус больницы в городе Роли, Северная Каролина. А Wing использует дроны для доставки мелких посылок на небольшие расстояния в штате Вирджиния.

Что же касается Amazon, то инвесторы позитивно отреагировали на новость: на торгах 31 августа бумаги Amazon прибавили более 2%. 1 сентября рост продолжился. И у экспертов нет никаких сомнений, что дроны помогут выросшим за год почти на 97% акциям Amazon прибавить еще.

Данные с бирж в Нью-Йорке и Санкт-Петербурге

Что же касается более дальней ретроспективы, то за последние 22 сессии на бирже в Нью-Йорке, с 3 августа по 1 сентября, акции компании выросли с минус 1,67% до 10,36% - на 12,03%.

В денежном выражении по стоимости одной акции компании – с $3111,89 до $3499,12 при минимуме 8 августа в $3080,67.

Средняя стоимость одной бумаги Amazon за этот месяц составила $3260,61. Объём торгов едва не дошёл в сумме до $100 млн – $86,93 млн при максимуме за сессию в $6,51 млн и минимуме – в $2,69 млн (разброс менее чем в 3 раза говорит об устойчивом интересе к акциям компании в течение всего месяца).

За август было только одно проседание акций на бирже – 11 августа на 2,14%. Но всё вытянули 4 активных роста: 5 августа на 2,11%, 12-го – на 2,65%, 18-го – на 4,09% и 26-го – на 2,85%.

На Товарно-сырьевой бирже в Санкт-Петербурге показатели Amazon ещё более впечатляющие – за 62 сессии, с 5 июня по 1 сентября, акции выросли с 0,910% до 37,113% - на 36,203%. В денежном выражении – с $2480,00 до $3505,81, более чем на $1000 – на $1025,81.

Да, было заметное падение, но только одно – 23 июля на 3,074%. В остальном – только рост: 9 июня – на 3,329%, 1 июля – на 4,263%, 6-го – на 6,091%, 20-го – на 8,311%, 30-го – на 5,402% и 18 августа – на 4,037%.

«Техническая» сторона вопроса

У Amazon уже есть дрон, способный заменить курьеров - это беспилотник-гексакоптер MK27 с функцией вертикального взлета и посадки. Он способен поднять груз весом 2,2 кг и перевезти его от склада до клиента за 30 минут на расстояние в 12 км. Посылки весом 2,5 кг составляют 75–90% всех заказов Amazon.

В воздухе MK27 наклоняется и летит как самолет, а его компьютерное зрение позволяет распознавать динамичные и статичные объекты и избегать столкновения, например, с проводами, бельевыми веревками или домашними животными во дворе получателя посылки.
Ранее в 2017 году Amazon запатентовала специальную башню-улей для своих дронов. В компании заявляли, что будут использовать такие башни для взлета и посадки дронов, а также обслуживания автодоставки и клиентов.

Одно немного смущает – сразу заявлено, что тестирования может занять довольно продолжительное время. Проект Amazon Prime Air был запущен еще в 2013-ом, но из-за аппаратных ограничений и вопросов безопасности внедрение беспилотников затянулось. Первая успешная доставка состоялась лишь в 2016-ом в Кембридже в Великобритании.

Среди трудностей:

• FAA нужно доработать правила, по которым дроны смогут осуществлять доставку в города. Это касается полетов беспилотников над населенными пунктами, а также ответственности владельцев дронов. Ожидается, что эти вопросы будут урегулированы до конца 2020-го.

• А Amazon и другим компаниям, которым разрешено тестировать беспилотники, должны устранить некоторые технические препятствия. Им, в первую очередь, необходимо запрограммировать дроны так, чтобы они могли летать по маршрутам без постоянной слежки со стороны тестировщиков.

Тем не менее, некоторые аналитики уверены - Amazon сможет начать полноценную коммерческую эксплуатацию дронов к весне 2021-го.

Проблемы? Безусловно, есть

Другие высказываются менее оптимистично: «Это безумно дорого и звучит пока малореалистично. Нужны распределительные центры, которые должны быть в радиусе 10 миль. Более того, беспилотники не могут транспортировать груз более 2,2 кг., в том время как традиционные грузовики могут перевозить 450 кг. Затраты на дроны по сравнению с грузовиками будут огромными».

А если добавить сюда проблему конфиденциальности в случае, если на беспилотниках будут использоваться камеры, то дело, действительно, не так просто, как может показаться сначала.

Отсюда и сроки пессимистов – 2-3 года, но даже через 7-8 лет доля доставляемых дронами грузов не будет превышать 5% и это при условии, что данный тип доставки окажется коммерчески выгодным.

Но, что утверждается уже сегодня - внедрение дронов поможет росту акций Amazon в долгосрочной перспективе. Ведь даже тестовая доставка дронами может обеспечить дополнительный интерес клиентов к сервисам компании. Отсюда и рост прогнозов выручки и прибыли на горизонте 5-10 лет.

Amazon – это вам не просто онлайн-магазин

В любом случае, Amazon демонстрирует, что компания не просто онлайн-магазин с ассортиментом в миллион книжек, как это было в 1990-ые, и не просто крупнейший провайдер облачных сервисов. Теперь это уже не только электронная торговля, но и промышленность, логистика, искусственный интеллект.

Главным плюсом от внедрения дронов для Amazon станет не вероятное сокращение издержек на 3–5%, а достижение стандартов сервиса, недоступных конкурентам.

Отсюда и прогноз по бумагам Amazon - $3665 с рейтингом «покупать». На этом настаивают каждые 4 аналитика из 5.